东方红LX1804拖拉机和雷沃M1804-Q拖拉机都是两大厂家在2018年推出的新产品，同时又都是目前各自在该马力段底盘最小的产品。这两款机型的出现在小编看来主要有两个原因：首先是为了迎合补贴政策，通过马力上来实现同底盘机型在补贴金额下降的前提下尽量保持价格不变或者略微上升；当然最重要的还是为了打击洛阳系和潍坊系两支强大的二三线品牌队伍。
作为国内的两大主机厂，这两款产品的定位和定价都极其相似，目标市场都是PTO作业和深松作业市场，终端售价也基本都维持在21-22万之间。按照今年国补政策，用户掏12-13万就可以把大品牌的1804开回家，这在之前完全是不敢想象。虽然价格已经达到有史以来的，但是轻装上阵的三线品牌已经将F桥1804的全款价格降至15万以内。由此来看与三线品牌拼价格已经不现实，能做的只有靠产品质量和配置来博取市场。在产品配置方面，小编给大家分析一下：
1、外观造型方面：
雷沃M1804-Q拖拉机采用新款三代车身，配套的是4柱驾驶室，无论是在外观造型还是在视线方面都有很大提高，比较迎合年轻人的审美观。但是采用分体式机罩，维修保养时拆装比较麻烦，并且时间一长容易变形导致配合不严密，如果拆掉的话又非常难看。东方红LX1804拖拉机则在原有车身的基础上换装新款机罩，传承了东方红简洁大方的特点，但是在视线方面较之前的机罩要稍微差一些。
2、动力方面：
雷沃M1804-Q拖拉机可以选装雷沃动力1106D系列和玉柴6J系列高压共轨发动机，对于之前对雷沃动力没有好感的用户现在完全可以选装玉柴发动机。虽然不能满足用户朋友对潍柴动力的追求，但是玉柴6J系列在产品质量和燃油经济性方面还是比较不错的。
东方红LX1804拖拉机则依旧只配套自己的发动机，LX1804配套的是LR6M3系列高压共轨发动机，这个配置着实令小编眼前一亮，在升级国三以后LR6M3系列发动机已经很少见到配套，这次还是采用高压共轨的技术路线，希望这个发动机不要让大家失望。
3、后桥和变速箱方面：
从厂家宣传彩页的参数来看，东方LX1804拖拉机最小使用质量为5280KG,雷沃M1804-Q拖拉机是5400KG，相差仅有120KG。雷沃采用三档杆操纵的16+8档同步器变速箱，为了满足药材收获和开沟等低速作业的要求，可以换装低速爬行档变速箱。东方红则采用二档杆操纵的12+4档同步器变速箱，并且可以在原有的基础上增加爬行档，实现24+8档。东方红的中档和倒挡采用前后布置，作业中用中档较多，实际换挡过程中非常方便。所以无论在档位数量还是在换挡方式上，东方红的优势比较明显。
在后桥方面，雷沃一如既往的保持着凌乱的风格，不仅看起来复杂，偶尔还会出现相互干涉的情况，并且在维修动力输出的时候还非常麻烦。而东方红则比较简洁，通过拆卸后盖上的螺栓可以将整个动力输出部分全部拆下来。但是从外观上来看，雷沃的整个后桥看起来要粗壮，给人的感觉底盘比东方红的大一些。
4、前桥和轮胎方面：
两者都是采用自己的前桥，但是从外观上来看雷沃的前桥明显要大一些，前桥与钢圈连接部分雷沃采用10颗螺栓，而东方红则采用8颗。前轮尺寸雷沃为14.9-28，东方红则是14.9-26。前配重雷沃标配60kg*11片，东方红则是50kg*8片。从轮胎和前配重就可以看出，雷沃的前桥承载能力也要明显的大。
另一方面：雷沃的前桥钢圈采用整体式幅板，后轮则仍然采用镂空的。而东方红的后轮在采用镂空幅板时已经出现过螺栓松动的问题，今年已经切换整体式幅板。在马力上沿到180马力以后，东方红曾经出现的问题不知道雷沃是否会重蹈覆辙。
总而言之，无论是东方红LX1804拖拉机还是雷沃M1804-Q拖拉机，这两款车都有各自的优缺点。上述观点是小编结合实际经验总结而来的，仅代表个人观点。相信我们的用户朋友也都会有自己的看法，在购机的过程中可以根据自己的需求结合上述所讲内容来选择一台适合自己的机器。
