人大代表、山东五征集团有限公司董事长姜卫东在两会期间接受采访时表示，希望汽车下乡政策能够持续下去，毕竟农村市场消费能力还是相当的优越。据姜董介绍，自2009年为了刺激消费出台了“汽车下乡”政策后，大大提升了农村市场的卡车购买力。山东五征在2009年已产销卡车15000辆，销售收入10亿元，比08年增长10倍多，进入行业前8位。
人大代表、山东五征集团有限公司董事长姜卫东
姜董告诉中国卡车网记者：“从我们的汽车下乡政策来看，是希望在一定程度上改变广大农民使用低效率、污染严重的农用车现状，希望推动他们更快的使用汽车、轻卡，或者微客等等。”这就给了本来扎根在农村市场的五征集团很好的发展机会。姜董说：“我们做卡车不是从零开始做的，农用车的基础是非常非常重要的，做农用车也是从小的企业迅速发展起来，靠的是什么？靠的是关注产品研发，关注产品创新，关注提升我们产品的质量，我们在用户当中有一个很好的口碑。”
姜董强调：五征从2005年通过收购浙江飞碟汽车，然后进入汽车产业，基于五征所坚持的“绝不造低品质的车，绝不依靠低价策略赢得市场”的汽车产业发展理念，五征致力在技术研发、生产工艺方面持续投入，在生产和经营管理方面不断创新。五征积级吸纳高端技术人才，建起了以国内外专家团队领军的产品研发组织体系，同时积极推广应用现代设计、分析手段，提升产品研发能力和产品水平，产品设计已由过去的经验、类比设计上升到理论、量化设计，产品设计水平提高。五征建起了汽车研发基地，大型加工中心、三坐标测量、三维扫描等先进装备、技术得到应用，具备了汽车车身大型覆盖件模具开发制造能力及逆向设计能力，有力地推动了企业技术进步，发挥了科技对企业发展的支撑与引领作用。就在五征正式进入汽车行业不足三年的时间，在与竞争对手的贴身肉搏中，五征“奥驰”轻卡就以专家评委全票轻松摘取了汽车行业“2010年年度轻卡”大奖。中国汽车工程研究院机动车质量监督检验中心(重庆)副主任阮廷勇这样评价五征“奥驰”汽车：造型新颖独特、结构紧凑，驾驶室噪声低，承载高、油耗低，燃油经济性突出，精良的生产设备和先进的制造工艺，保证了“奥驰”轻卡具有较高的质量水平。不得不说是产品的品质帮助五征赢得了卡车市场的一席之地。
记者了解到，五征载货汽车在元月份月产销量已突破3000辆，产销形势火爆。姜董很兴奋的告诉中国卡车网记者：“去年四季度以来，汽车厂基本上没有休班，一直是满负荷生产，到年底日产量已连续超过200台，就是这样干还欠市场2千多台计划。目前正着手10万辆载货汽车扩能工作，今年上半年就能形成月产5000辆的能力。但品质是五征始终不会放手的试金石。”
