中国内燃机工业协会：
２０１１年１月７～８日中国内燃机工业协会单缸柴油机分会在常州召开了＂建立小功率单缸柴油机达标创新联盟工作会议＂参加会议的有特邀领导他们是（排名不分先后）：非道路移动机械用柴油机Ｇ３主要起草单位之一济南汽车检测中心陆宪忠等两位先生，内燃机质量监督检验中心（上海）许睿沁先生，拖拉机质量监督检验中心李乐臣先生，机械工业油泵油咀及内燃机产品质检中心王栋先生。柔性时间截面控制等专利技术发明人：邓国锋先生一行5人。安装供油角度自动提前器的专利技术发明人：张闽英女士。分会专家工作委员会成员18人。中内协会分会业内产销小功率单缸机企业主要领导与技术负责人计28家，农机商情2位，分会2位，共40人。合计参与单位共37家，领导和专家计50人。
会场一角
领导讲话
会议是在按中华人民共和国环境保护部公告（２００９年第４８号文件）：未达非道路移动机械用柴油机Ｇ２阶段排放限值产品淘汰大限来临，不少小功率单缸柴油机产销企业面临境内外两个市场对不合格产品的查处的背景下召开的。
经过业内企业近三年的工作实践，分会连续三年的技术研讨，大家认为：以优化、调整等＂刚性＂结构参数升级为内容的举措，难以适应，从单点考评到多工况考核，从单转速检定到多转速集成等体系评价的要求。
多缸柴油机节能减排达标升级的经历，表明必须引入新配置才能综合地满足升级要求。经调研，具有自主产权的，带有柔性色彩的工作过程及供油过程参数配置专利技术，３年多来已在一些机型上取得了综合的节能减排双重效果。经业内专家委员会的认真讨论，认为：柔性时间截面控制专利技术工业化应用及安装供油角度自动提前器的技术工业化应用两项专利技术，适应了小功率单缸柴油机从涡流室向直喷式燃烧室发展的趋向，很好地解决了内燃机动力性、经济性、环保、可靠性等各项性能指标矛盾，提高了低温启动性能，具有良好的继承性，具有在７０～９０毫米缸径原Ｒ系列、原倾斜式及卧式水风冷各机型上推广应用可行性，其配置结构简单、成本低、工艺性好、可靠性好。两项专利技术均含节能，减排双重效果，但各有侧重，两者组合，为小功率单缸柴油机现产品达标、升级提供了机不可失的可行选择。（详见附件一）
会议对专利发明人锲而不舍的精神，为小功率单缸柴油机达标升级做出的实实在在的贡献表示衷心的感谢。
会议对组建＂小功率单缸柴油机达标创新联盟＂进行了认真和深入的研讨。
新一代单缸柴油机如何搞？与产业政策有关、与许可证换发证工作中设限也有关、与满足节能减排各项法规限值要求更有关。和其他行业一样，单缸机产品低端多，面临不达标需限期淘汰的品种多，面对创新的紧迫性，企业无经济实力是实，跟进式两次开发谁先行先投入谁吃亏也是实，行业微利、生产设施投入不够，设备陈旧，生产效率、产品质量双低难以破解。
面对小功率单缸柴油机达标升级要求，企业是需求的主体、研发投入的主体、创新活动的主体、成果应用的主体，然而历程又显示了个别企业的行为是难以推动的，因此适时地建立“联盟”抱团作战，不仅是必要的，而且也是及时的，深信“联盟”会在探索中逐步规范，在支撑经济结构战略性调整中发挥作用。今报上“小功率单缸柴油机达标创新联盟”协议书（见附件二）。
会议协商后认为“联盟”将视工作的进程及时：
＊向环保部门报达标产品企业及型号名录，过渡期承诺。
＊向经信主管部门报淘汰（停产、停销）产品企业及型号名录。
＊向用户公告新一代达标产品、配置及结构优选和优化内容、可靠性和寿命提高亮点、节能、减排、实用效果、行业平均成本参考价位建议……。
本次会议是头绪纷繁中寻求破解的一次务实的会议，从会议开始认清形势，聆听传达讲话开始，专利权人推介，专家评审，认准技术方案，抱团签约，筹措资金（专利技术转让），分品种结构参数确定和孵化企业分工及经费安排（专利转让费开支），组建联盟，工作内容安排，定期交流、公告维权举措等环环相扣，是一次紧凑、紧张和有序推进的会议。
会议是分会几次工作会议的继续和发展。是针对小功率档单缸柴油机达标属短板的困难而专门召开的会议。是相关两个专利工业化应用有一定突破的背景下，请相关企业共议、诚心、规范、抱团、协力投放具自主产权，具结构配置升级，提高品位、提次的新一代产品为主线的工作研讨会议。是一个“以柔克刚”“推陈出新”满足节能、减排、降本（企业及用户）要求的技术举措认定和推介会议。是一个面对达标时限，谋求合作共赢的会议。在大家一致努力和辛勤运作下会议达到了预期的目标。
特此报告，妥否请指示。
中内协会单缸分会
２０１１年１月８日
