2011年季度，时风的拖拉机，尤其是大中型拖拉机的订单纷至沓来，出现了供不应求的喜人局面。新的生产高潮忙而不乱，因为早在去年，时风公司的领导已经预计到了这种情况，有针对性地进行了提前布局，使得大拖总装线提前投入使用。与此同时，大中拖各种技术创新的实施，确保了时风产品在市场上进一步提高竞争力。
今年元旦以前，按照时风公司的战略规划和布局调整，原轻卡总装搬迁至电动汽车产业园，为大中型拖拉机的生产腾出了车间和设备资源。时风公司从2011年农机补贴资金提前到位和市场的总体信息中，预感到新一年大中拖在短期内很可能会出现井喷式增长，季度将是大中拖生产机不可失的黄金时期。因此，设备处和后勤处等部门打破常规，加班加点地在原轻卡车间内改造建设大拖生产线。事实证明，时风公司的决策是正确的，今年春节以后，大中拖生产计划翻番增长，大拖生产线的投入使用和率运转提高了大拖的生产能力，同时缓解了原中拖车间的生产压力，使中拖的生产能力也得到了大幅提升。
在规划建设新的大拖生产线过程中，时风公司充分利用原轻卡车间的设备资源，借鉴国内大中拖行业先进的设计思路，在有限的空间内，合理布局规划，实现大拖总装的快速便捷。大拖车间建成后，拥有整车总装线一条，后桥总装线两条，后桥喷漆线和清洗线各一条，驾驶室、座厢部装线一条，后桥发动机对接线一条。目前，该车间能够达到日产大拖30台，中拖50台的生产能力，为2011年大中拖倍增计划的实现奠定了坚实的基础。
2010年，时风加大了结构调整力度，加快了大中拖产品开发，使得系列更加完善，品种更加丰富，满足了市场需求，现已形成六大系列、三十八个机型，涵盖了20至100马力段所有品种。以时风80～100系列拖拉机为例，该系列拖拉机是时风集团根据国内市场需求，充分借鉴国内外先进开发思路，采用三维技术优化设计，研制开发的新型大马力拖拉机。该系列拖拉机匹配动力为4108、4110、4112和4115发动机，功率从80马力到100马力；采用梭式换挡，操纵轻便，工作可靠；爬行挡，速度范围宽，挡次分布更合理；最终传动采用行星减速机构，结构紧凑，减速比大；配备全独立式动力输出轴，有760/850/1000r/min等多种转速可选，能满足不同作业及配套农机具的要求；踏板操纵的液压式行车制动系统和手柄操纵的停车制动系统，可靠；提升器为双油缸外置式，具有强升强降功能，提升力大，维护方便，可配套大型机具进行作业；离合器采用德国LUK技术，传动力矩大，不打滑、不烧片，可靠耐用；多路液压输出装置可满足后接各种液压机具多种需求。
时风集团总经理刘成强去年曾表示，争取全部型号的拖拉机和联合收割机列入2011年补贴目录，现在这一目标已经完成，为市场销售搭建了良好的产品平台。今年，时风将继续加大自主创新力度，加快拖拉机产业转型升级，现正在规划开发130~160马力段的大拖，预计10月份完成样品试制，届时产品将达到国内同行业先进水平，产品档次将会有很大的提升。这一马力段的大拖量产后，大拖车间的生产内容将更加丰富，时风拖拉机在行业中的地位也将更加巩固，为时风集团早日实现百亿现代农业装备产业添加重重的筹码。
