油封作为汽车一种密封功能零件，其密封作用除了油封本身的设计和制造质量以外，使用工况条件是保证油封密封效果的重要因素。随着汽车工业的发展和道路状况的改变，油封应用条件也相应发生了很的改变：
高速公路和社会效率的提高要求汽车不断向高速化方向发展，但同时道路的拥堵和特殊的使用造成油封长期在低速下运行，所以，国内的车辆基本都是在高速、中速、低速并行条件下使用；
随着中国城市化步伐的加快，城市规模不断膨胀，乡镇快速向城市靠近，再加上农村经济的迅速崛起，很多车辆都是在城市、乡村、山区等多种环境下使用；
不仅如此，不同厂家装配条件、维修市场润滑油及维修水平等都存在巨大的差异；
这些特殊的应用条件要求油封必须采用相应的设计进行匹配，从而更好地改善油封的密封效果，下面是根据不同的工况要求采用的典型设计方法，以改进油封漏油问题。
1 农业机械或工程机械用发动机油封
农业机械或工程机械主要使用在乡村或矿山等区域，虽然行使速度不快，但相对的使用工况比较恶劣，尤其在工作区域存在大量的外部污染，比如灰尘、杂草等，如果使用普通的油封，这些外部污染物将会通过油封的防尘唇口，从而造成主唇口和旋转轴的磨损，引起油封早期泄露。因此，对农业机械和工程机械使用的发动机油封必须采用组合式油封，见下图：
2 农用汽车发动机用油封
农用汽车一般在乡镇和城乡结合部使用较多，这些车辆行使速度时快时慢，存在一定程度的环境污染，维修条件比较差，因此副唇口必须具有比较好的防尘作用，如双防尘唇口、毛毡防尘唇口等。主唇口常采用PTFE，以降低唇口和旋转轴的摩擦，从而减轻润滑油碳化现象，提高油封的使用寿命，常用的油封结构见下图：
3 城市用商用汽车发动机油封
城市用商用汽车一般在城市作为运输车辆，这些车辆使用的工况都比较好，采用普通的橡胶唇口或PTFE油封就可以得到比较好的密封效果，常用的油封结构见下图：
这些设计思路只是根据使用工况的一些典型方案，油封的材料和详细的结构参数必须根据油封使用的工况条件进行详细的优化，包括旋转轴、装配孔、润滑油、发动机内部工况、安装工装和工艺等等，只有将油封的设计和发动机的使用工况进行合理的匹配才能得到良好的密封效果。
