标准配置都带着迪尔的快速挂接架，迪尔的竖拉杆（吊臂）永远都是那么细，看起来有些让人不放心啊！
配备6.8升、24气门、高压共轨、涡轮增压发动机，带中冷器。用了高压共轨发动机，所以对柴油的品质有较高的要求，使用时一定要注意，要及时检查更换柴滤！
扭矩储备达40%，适合重负荷作业。上图为配套贝松五铧犁作业现场。
配置20+20半动力换挡变速箱，马力大了，变速箱档位也要多！纯进口的就是比国产的强啊，迪尔的1354才9个前进档，没法比啊！
全新整车钢梁设计，结实、可靠、转弯半径更小
约翰·迪尔7030系列拖拉机技术参数
| 型号 | 7730 | 7830 | 7930 |
| 发动机 | 4阀高压共轨技术，满足欧Ⅲ排放标准 | ||
| 额定功率(97/68/EC，马力) | 190 | 205 | 220 |
| 功率(97/69/EC，马力) | 220 | 235 | 250 |
| 缸数/排量(升)/增压器 | 6缸/6.8/可变几何形状涡轮增压 | ||
| 中冷器 | 风对风中冷+风对风后冷 | ||
| 额定转速(转/分钟) | 2100 | ||
| 工作转速范围(转/分钟) | 1600-2100 | ||
| 扭矩，1600转/分时 | 859牛·米 | 957牛·米 | 1025牛·米 |
| 扭矩储备系数 | 40% | ||
| 燃油油箱(升) | 392 | ||
| 电控系统 | 配置全车电子故障自诊断系统 | ||
| 变速箱 | 区段动力换挡变速箱，20前/20倒(标配) 全自动无级换挡变速箱(选配) | ||
| 动力输出轴(PTO) | |||
| PTO结合分离方式 | 电子液压操纵，油冷多片式 | ||
| PTO转速(转/分钟) | 540/1000或540E/1000E/1000 | ||
| 液压系统 | 压力流量补偿控制，负载响应 | ||
| 流量(升/分钟) | 120或174 | ||
| 后三点悬挂系统 | 电子自动控制力、位调节 | ||
| 提升能力(公斤) | 7493(标配)/9177(选配) | ||
| 驾驶室 | 降噪设计 | ||
| 工作时噪音(分贝) | 72 | ||
| 空调系统 | 自动冷暖可调 | ||
| 底盘结构 | 全新整车钢梁设计，结实、可靠、转弯半径更小 | ||
| 维护保养 | |||
| 机油更换周期 | 500小时，26升 | ||
| 液压油更换周期 | 1500小时，108升 | ||
| 防冻液更换周期 | 5000小时，29.3升 | ||
| 尺寸和重量 | |||
| 长×宽×高(米) | 5.45×2.44×3.11 | 5.5×2.44×3.18 | |
| 标准配置后长轴，后双轮 | 前轮16.9-28后轮20.8-38/前轮16.9-30后18.4-46(选配) | ||
| 整车最小运输重量(公斤) | 7850 | ||
| 承载重量(公斤) | 13100 | ||
