2013年9月24日，在天津宝坻区，中国农机工业协会会长陈志针对中国农机零部件行业发展现状、国内技术发展差距、国内技术发展差距、农机关键零部件生产存在的问题、国外农机产品技术发展趋势等方面做出详细阐述。
作为农机零部件行业研讨会上第一个发言者，做精彩报告！
一、行业发展现状
1、主要农机产品与零部件技术创新能力
创新模式上：国外通常是农机零部件技术先行，零部件企业不断提供新技术推动主机发展，国内零部件企业研发能力普遍较弱，大多类似于主机企业“加工车间”，主要用于满足主机厂的既定要求，没能力做到与主机同步开发。
创新领域上：国内零部件企业的市场份额和制造能力还多集中在低端产品上，液压驱动部件、动力换挡变速箱、电控液压提升器、大转角前桥、电控系统及元件等高端关键零部件还无法满足市场，是整机创新的一个瓶颈。
2、主要农机产品与零部件技术创新能力
零部件业务占到了整车质量和成本的70%-80%
主要农机产品的平均无敌障间隔时间只及国外同类产品的1/3左右
农机零配件的合格率一直都在60%-70%
零部件企业生产制造水平不高
零部件企业研究和创新能力不强
零部件企业获利能力不强
零部件企业以小型和微小型为主
3、主要农机产品与零部件生产企业关系
整机与零部件采购供应体系存在以下五种形式：
原来的“大而全”到精简剥离后市场化发展
零部件合资合作模式
多数关键零部件自己做，一般零部件社会采购
所有零部件社会采购
农机整机与零部件在产业链中属于上下游关系，但是长期依附于农机整机的发展，使得农机零部件企业缺少足够的市场竞争压力，企业研发动力不足，效率较低，与农机整机尚未形成相互促进、共同发展的健康高效关系。
二、国内技术发展差距
——与发达国家相比，共性基础和核心技术缺失，智能化和信息化技术开发应用不足，高端产品 匮乏、低端产品过剩结构性矛盾突出
——与转变农业发展方式、培植新型经营主体的要求相比、性能稳定性、运行可靠性、作业精准性、配套合理性、区域实用性差距明显。
——与跨入世界农机制造强国、参与国际竞争的要求，需要在制造技术方面实现质的飞跃。
——制造技术方面
国际：广泛使用数字化制造技术和装备，实现了现代制造
国内：现代制造技术刚起步，大部分中小企业还处于传统制造
——质量管控能力与可靠性方面
国际：工业化和信息化相结合，实现精细管理
国内：管控的理念在提升，但产品可靠性差距仍很大
（三）国内技术发展差距
1、在拖拉机技术方面
180马力级以下实现产业化，200马力级拖拉机产品技术性能基本达到国际主流产品性能水平，延伸至300马力级产品，400马力级重型拖拉机CVT技术刚开始研发。
·变速器技术：采用有级式机械传动，啮合套或同步器换挡
·离合器：采用独立或半独立操纵的双作用式，负载换挡湿式离合器及湿式PTO离合器在研究之中
·中央传动和最终转动：机械式差速锁与单级行星减速机构
·电气、液压控制技术：由于不掌握总线控制技术，仍沿用单元控制系统
·功能未充分发挥：缺乏前驱动、前悬挂、中置PTO技术亦没有应用
行业迫切需要在更高效、节能的大型产品技术方面做出努力，开发、采用先进的拖拉机发动机、底盘、变速器、驱动桥和作业机具配套提升、控制技术、适应市场需求。
2、在收获技术方面
