1、保持冷却系统清洁。在作业前要对冷却系统进行彻底的除垢清洁，使水泵和散热器水管畅通，保证冷却水的正常循环。
2、谨慎处理“开锅”。当冷却水“开锅”时，要使发动机保持中速运转，缓慢打开散热器盖(在打开散热器盖时，操作者应站在上风位置，脸不要朝向加水口，以免被喷出的高温水汽)，放出热气，待降温后，再慢慢加入冷水。
3、注意皮带的松紧度。风扇皮带过松则易打滑，使风扇和水泵的转速下降，导致风力不足。风扇皮带过紧，则轴承负荷过大，使磨损加剧，增加功率消耗。一般要求用拇指在皮带中部按压时，皮带下垂量为10～15毫米。过松或过紧都应及时调整。
4、正确使用调温装置。调温装置有自动式(如节温器)和手动式(如保温帘和百叶窗)两种。有的驾驶员认为夏季天热，水温越低越好，所以将节温器拆去。这样做，在冷车启动时将大大延长发动机的预热时间，加速了零件的磨损。因此，在夏季也不应把节温器拆下。保温帘和百叶窗是用来调节通过散热器的风量的，夏季一般可不用保温帘，百叶窗也应放在全开位置。
5、正确选用油料。夏季气温高，可用凝点较高的柴油。此外，还应特别注意防止供油系统漏油，因为漏油不仅造成油料浪费，而且还可能引起火灾。除柴油外，润滑油和润滑脂也应按规定选用夏季用型号。有的拖拉机上有油温换向阀，换季保养时应将其换向阀转到使机油通往机油散热器的位置。
6、注意蓄电池的保养。夏天，蓄电池电解液中的水分容易蒸发，应特别注意对蓄电池液面的检查。正常液面应高出极板10～15毫米，蓄电池的电解液密度应按规定调小，加液口盖上的通气小孔要多加疏通。另外，暂时不用的蓄电池要存放在阴凉通风的地方。
7、防燃油气阻。温度越高蒸发越快，越容易在油路中形成气阻。因此，夏季应及时清洗燃油滤清器，保持油路畅通。行车中可将一块湿布盖在燃油泵上，并定时淋水保持其湿润，以减少气阻的产生。一旦产生气阻时，应立即停车降温，以使油路中充满燃油。
8、防发动机爆燃。发动机因过热产生爆燃，会使气缸上部的磨损增加3～5倍。因此，要彻底燃烧室、气门头等处的积炭，检查并调整供油量及供油时间，以防爆燃。
9、防火灾。长时间作业要经常检查紧固各电线和燃油管接头，预防因接触不良产生火花或燃油管渗漏引发火灾。不要用塑料桶盛装油料，以防静电起火。雷电情况下，油箱内燃油不得过满，以防外溢起火。
