7月24日，气温达到了38℃。连日的高温使得穿越乌兰布和沙漠的乌吉线路上的气温高达近55℃。11时20分，当段月度生产任务验收小组的成员行走在乌吉线k51+260m时，发现一辆大型拖拉机由于装运的货物较多，司机盲目驾驶致使拖拉机陷入了道床的沙土中，拖拉机轮的1／3没入沙土中，挂斗倾斜侵入了线路限界，不能移动。危机时刻，验收组组长赵中才一边与黑沙土车站联系了解机车动态，一边与其它成员查看车辆状况，寻找解决办法。
由于拖拉机司机只是一个熟手，没有驾驶的资质，所以面对沉陷的车辆束手无策。验收组人员先帮助牧民卸下车上的废旧混凝土轨枕，然后验收组的4名人员轮流钻进拖拉机底部帮助掏挖车轮四周的沙土。正午时分，烈日烘烤着乌兰布和大沙漠，钻在车底下的他们汗水不停的滴落，衣服早已湿透了，可是为了早日把故障车辆推出铁路限界外的地方，他们还是努力坚持着。就这样，一边掏挖沙土一边往车轮下垫东西试着开出来，可是几次试验后都没有成功。验收组司机张军凭借丰富的驾驶经验和观察，指挥着把车上携带的篷布垫于车轮下，又在几个关键部位进行了掏挖，经过1个小时的努力，终于把拖拉机推出了沙窝。
