据悉，继年初首批20辆匹配锡柴奥威11L天然气发动机的解放J6P重卡亮相山西、陕西、江苏等区域获好评后，锡柴奥威大功率天然气发动机获得了一个接一个的订单，市场声誉大振。
锡柴奥威大功率天然气发动机
锡柴继联合一汽技术中心开发出国内功率的天然气CA6SN1—42E5N发动机后，又自主开发了一款环保大功率天然气发动机——锡柴奥威11升天然气发动机。这个发动机匹配解放J6P重卡。作为一汽解放将来发展重要的战略棋子之一，J6P解放天然气重卡是一汽中重型车体系发展战略的希望所在。
本次跟解放J6P重卡匹配的锡柴奥威11升CA6SM2系列发动机秉承了品质提高、凸现产品价值的理念跟细分市场的特点，拥有技术率先、经济性优、低碳排放、可靠耐用等特点，功率覆盖范围310~375马力，扭矩达1450~1650N·m，采纳比柴油经济、环保的天然气为燃料，排放达到了国五标准。
这标志着锡柴大功率天然气发动机研发水准已逐步接轨国际水平，不只填补了锡柴310~375马力天然气发动机平台的空缺，完成了锡柴天然气发动机在170~420功率段的全系列覆盖，更是锡柴落实一汽集团公司新能源战略的全新起点。
此次热销的锡柴大功率天然气机是锡柴继联合一汽技术中心开发出国内功率的天然气CA6SN1—42E5N发动机后，自主开发的又一款11L环保大功率天然气发动机，不仅填补了锡柴310~375马力天然气发动机平台的空白，实现了锡柴天然气发动机在170~420功率段的全系列覆盖，更是锡柴落实一汽集团公司新能源战略的全新起点。
据锡柴设计开发项目负责人王平说明，为赢得一汽在天然气重卡市场的竞争优势，2011年5月份，锡柴联合一汽技术中心，启动了CA6SM2系列天然气发动机项目标开发。每处优化设计均以低碳为目的，通过对缸盖、活塞环、气门、气门座圈摩擦副、阀杆密封等专用件的重新设计，达到了高指数，限度保证用气，同时拥有国际水平的运动件摩擦副保证了低机油耗；燃气系统先进，采纳稀薄燃烧技术，吸入越来越多空气，燃烧效率更高，气耗更低。通过标定，百公里节约燃料成本30%以上；比较同功率的柴油机，一氧化碳排放降低90%，二氧化碳降低20%，碳氢化合物降低60%，氮氧化合物降低60%；不产生积碳，不稀释润滑油，能有效降低零部件磨损，能承受较强热负荷，延长发动机寿命。
据悉，继年初首批20辆匹配锡柴奥威11L天然气发动机的解放J6P重卡亮相山西、陕西、江苏等区域获好评后，锡柴奥威大功率天然气发动机获得了一个接一个的订单，市场声誉大振。
截至目前，锡柴研发团队已成功开发出了“低碳、环保”的锡柴7.1L、7.7L、8.6L、11L、13L等5个系列平台的天然气发动机，功率范围覆盖170马力到420马力，逐步建立起了锡柴完全自主知识产权的天然气发动机研究平台，形成了锡柴天然气发动机自主开发的强大能力。锡柴天然气发动机以其节能、环保的突出优势，不仅为“绿色公交”插上翅膀，更成为了解放天然气重卡的核心动力。
