分燃料类型来看，柴油机1-8月累计销量5398.10万台，同比下降7.97%；汽油机1-8月累计销量3483.60万台，同比增长0.33%。
分内燃机配套市场情况来看，除了乘用车及园林机械配套市场同比增长外，其他市场均出现了下滑态势。乘用车用内燃机累计销量1107.28万台，同比增长9.48%；园林机械用内燃机累计销量296.48万台，同比增长1.19%；商用车用内燃机累计销量254.54万台，同比下降2.15%；船用内燃机累计销量4.31万台，同比下降4.50%；摩托车用内燃机累计销量1659.06万台，同比下降4.77%；发电机组用内燃机累计销量213.68万台，同比下降5.92%；农用机械用内燃机累计销量403.47万台，同比下降6.20%；工程机械用内燃机累计销量40.56万台，同比下降10.99%。
多数配套行业同比下降，柴油机市场继续走低
对于单缸柴油机市场，1-8月累计销量239.4256万台，同比下降12.61%。排名靠前的五家企业为：常柴、常发、江动、常林农装、慈溪三环，其单柴类产品销量占行业销量比例68.16%。整体来看，常林、凯米尔、洋马、力帆、康思特同比增长，其余单柴企业多呈现同比下降态势，且降幅普遍在10%以上。累计销量同比变化呈现增长态势的企业有常林、凯米尔、四方、常工、联合动力、康思特等，其余均大幅下降。农业机械配套市场表现仍未见起色，发电机组配套领域也是大幅下降，虽同比累计仍保持增长，但是配套企业较少，占比较低，其中金坛鑫田在配套发电机组细分市场表现优异，市场份额较高。
多缸柴油机企业1-8月累计销量298.54万台，同比下降3.88%。潍柴、玉柴、全柴、锡柴、新柴、江铃汽车、昆明云内、东风康明斯、华源莱动、常柴销量较大，占总销量的66.59%。本月多缸柴油机又延续了下滑态势，下滑比例小幅增加。由于多缸柴油机主要配套在商用车、农用机械、工程机械领域，比例分别为61.34%，17.49%，11.98%，通过数据可以清晰的看到，主要产品配套商用车的发动机厂的累计销量出现了下滑趋缓或上升的现象，可见汽车市场的高涨对于内燃机的拉动有较大的功劳。目前各企业纷纷争夺的船舶市场和客车市场，均由玉柴保持领先地位。目前玉柴、东风康明斯、福田康明斯、道依茨一汽（大连）等累计销量相较去年均保持了正增长。
小汽油机企业1-8月累计销量716.52万台，同比下降1.25%。前五名企业为华盛、隆鑫、润通、中坚科技、林海。隆鑫、中坚、林海、泰格、力帆内燃机累计销量同比呈增长态势，且好于行业平均水平。牧田（昆山）销量较去年大幅提升；富世华本月销量小幅下滑，但较之去年大幅提升。
多缸汽油机企业累计销量1168万台，同比增长8.59%。多缸汽油机主要配套在乘用车领域，受汽车销量拉动比较大，增幅远超于行业平均水平。一汽-大众、上汽通用五菱、上海大众动力总成、上海通用东岳动力总成、重庆长安汽车、北京现代、神龙汽车、东风日产、航天三菱、柳州五菱柳机销量排在前列，其总体销量占行业销量比例为57.18%。多缸汽油机93.74%配套在乘用车领域，集中度较高。
新能源内燃机总体呈现平稳趋势，随着政策引导、基础设施建设、民众接受程度加深，新能源内燃机会越来越好。其中东风南充内燃机在市场上有较大份额。
内燃机产品涵盖范围较广，配套道路机械和非道路机械，既有消费性产品也有投资性产品，不同行业的上扬态势和下滑态势抵消后，2014年1-8月内燃机行业总体表现平稳，相较去年同期略有下降。
