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为中国农机插上翅膀——无锡汉和航空

   2014-10-17 农机1688网 作者 任娜22440
核心提示:当农业不在依靠人力,当科技走进生活。我们应该以另一种目光看待如今的农业的发展——科技已然成为农业发展的象征和主要内容。而无锡汉和航空正是这一观念的领航者,其植保无人机,已经为祖国的农业插上翅膀。
   当农业不再依靠人力,当科技走进生活。我们应该以另一种目光看待如今的农业的发展——科技已然成为农业发展的象征和主要内容。而无锡汉和航空正是这一观念的领航者,其植保无人机,已经为祖国的农业插上翅膀。
 
  最早的民间科技力量
 
  无锡汉和航空董事长沈建文先生是中国植保无人机第一人,发明家,中国无人机植保行业创始人,一生以爱迪生为人生楷模。曾任北京飞达集团总设计师,上海科威机电技术研究所董事长,上海汉和网络有限公司总经理,在以上单位有众多创造发明,并得到广泛商用,为社会创造数亿经济效益,10年无人直升机自主知识产权设计、研发、生产和营销经历。
 
  沈建文先生于1997年创立了汉和,汉和品牌已经有17年历史汉和从2004年便聚焦于无人直升机,汉和是一个传奇的公司汉和航空于2008年应无锡市政府邀请,从上海迁至无锡落户10年来,汉和航空创造了众多行业第一汉和是个有历史且有使命的公司。
 
  自2005年,国家科研力量机构开始推动中国无人机植保业,制定目标、计划和标准的时候。无锡旱和航空,就作为民间产业力量就空开始设计、制造飞机,并在2008年专注于植保无人机,到2014年汉和协凭借自身技术经验开始助国家进行国家标准的制定。由此可以说,汉和航空的历史就是中国植保无人机的历史。
 


汉和无人机在俄罗斯的飒爽英姿 (2013年出口6架到俄罗斯)

成长诞生奇迹汉和航空的无以伦比
 
  为何说,汉和航空通过十年的成长,已成为中国无人机植保业的中坚力量。这主要表现在六个方面
 
  1、汉和是独特市场中的开拓者、领导者
 
  2、科研院所、国企等所处领域都是大型飞机或通用航空飞机,所具备的教学、人才和产品也都是这类体系。另一市场是民间小型航模市场,其配套的知识和人才也相对成熟和完备。但汉和工程型直升机市场相对是这二个介于市场和产品之间,从知识、理念、研发、团队和生产相对都是空白。而汉和航空,却看到了这一市场,并努力成为了这一独特市场中的开拓者、领导者。
 
  3、汉和拥有全世界来讲都独特的、综合性的民营无人机研发团队
 
  汉和在过去十年的积累中形成了一个针对工程型直升机配套的无人机发烧友人才团队,形成了闭环的无人机研发团队体系,专业组合已经成熟,其他人若想进入该领域,很难在短时间内凑出专业完备的团队。同时,汉和团队过去这些年非常稳定,已经构成了研发能力,并且经过了市场的检验。别人很难复制。
 
  4、十年核心技术积累并构建了非常完备的专利族群
 
  汉和有50项专利,其中发明专利12项,在整个植保无人机行业第一,比南京航空航天大学在无人机领域的专利还多。汉和专利已经构成了相对完备的专利族群,别人几乎不可能超越。
 
  汉和从未使用国“专利大棒”,因为看到巨大的市场要更多的参与者才能做起来。但是等到行业洗牌的时候,汉和的专利体系就会发挥作用。
 
  4、历史与品牌的竞争力——中国第一家农药喷洒无人机企业
 
  飞机的品牌很少,不同于汽车品牌,波音和空客经历了很多年才成为名牌。可以说,各种飞机领域最终都只会是寡头品牌的市场。汉和在植保无人机领域经过了10年的积累,成为开拓者和领导者,后进入市场者大都在最近两年,我们10年的历史不可复制。
 
  5、“最佳飞机+最佳培训”的独特商业模式
 
  有了行业口碑最好的无人机,汉和航空还开发出一套独特的针对汉和无人机的教育培训体系,该体系的设计目标直指10万架无人机、40万飞防员的庞大未来市场,汉和航空的体系已经完成了设计,进入了实施阶段。后来者很难有时间积累来形成这种教育培训体系,何况体系必须建立在已完成无人机积累的基础上。即便模仿,也难超越。
 
 
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  • (1) 当农业不在依靠人力,当科技走进生活。我们应该以另一种目光看待如今的农业的发展——科技已然成为农业发展的象征和主要内容。而无锡汉和航空正是这一观念的领航者,其植保无人机,已经为祖国的农业插上翅膀。
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