一、拆卸时，先用套筒扳手拧松车轮螺母，暂不取下，再用千斤顶顶起车桥，直到轮胎稍许离开地面，再拧松螺母，抬下车轮。
二、牢记车轮紧固螺栓的旋转方向。一般右侧车轮的螺母制成右旋螺纹，左侧车轮的螺母制成左旋螺纹。因此，拧松左侧车轮螺母时应顺时针方向用力，拧紧时则应逆时针方向用力。
三、采取对角、交叉、分3次或4次拧动的方法拧动螺母，以防轮盘变形及作用力集中在个别车轮螺栓上。
四、安装时，在螺纹上涂抹锂基或钙基润滑脂，以减少滑扣的可能性。抬上、抬下车轮时要对准螺栓孔，以免撞坏螺栓丝扣。拧螺母时先用手拧紧，然后用专用扳手拧到车轮下松动时，解除千斤顶，让车轮降到地面，再用200―400牛顿米的力矩交叉拧紧各车轮螺母。
五、安装轮胎总成时，应将轮胎的气门嘴对正制动鼓的斜面。
六、对于双胎并装的后轮，如果两轮胎的磨损程度不一样，应将直径较大、磨损较轻的一只装在外侧，以适应拱形路面行驶的需要；如果仅更换外侧轮胎，要先拧紧内侧车轮的内螺母，然后再安装外侧车轮；两只轮胎同时更换时，要用千斤顶分两次顶起车轮，分别安装内、外轮胎；两只车轮上的制动间隙检查孔应错开；内、外两轮的气门嘴应对称排列，以利于检查和调整内胎气压。
