2014年，锡柴重型机涨势喜人，国四机增量迅猛，主要技经指标依然位居行业前列，柴油机销量达到了30万台的目标。奥威11升机再次获得国内市场销量的好成绩，成为当前商用车市场持续低迷、内燃机行业整体下滑的局面下凸显的亮点。
创新作为首要驱动力
2014年，锡柴把创新作为首要驱动力，加快了排放升级产品、天然气和非道路机械专用发动机的开发进程，推动节油技术、插电式混合动力等多个技术创新项目由理论变成现实，取得了技术创新的累累硕果。企业荣膺了2014年“内燃机行业排头兵企业”、“质量奖鼓励奖”、“中国质量诚信企业”、“中国机械工业品牌竞争力表彰企业”、“‘安康杯’竞赛优胜单位”、“百家零部件供应商”等荣誉称号。钱恒荣厂长入选无锡市首届年度“锡商人物”。
2014年，锡柴品牌美誉度和影响力持续提升，产品多次获奖，CA6DM2-E4重型柴油机荣登发动机行业“2014动力先锋榜”、4DX国四系列柴油机开发项目获江苏机械工业科技进步一等奖、锡柴“CA4/6DLD系列柴油机开发”获2014年度中国机械工业科学技术二等奖、CA4/6DLD柴油机开发“项目获得一汽集团公司科技创新二等奖”，“4DW国四柴油机开发”和“4DW91-56G2等叉车用柴油机开发”两个项目获得三等奖。
2014年，锡柴通过创新成果转化推动产品升级，将3D打印技术应用于零部件试制，应用视觉防错技术提高装调质量，优化系统设计延长换机油周期。
2014年，锡柴发动机技术研究院成立。经无锡市科技局批准，“一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂发动机技术研究院”于2014年12月份成立。这将对工厂研发体系建设、技术资源整合和创新成果转化发挥促进作用，加快由技术跟随型向技术引领型转变的步伐。
打响锡柴制造品牌
2014年5月28日~9月30日，“中国一汽”举办的解放商用车“油我做主”节油挑战赛，不仅让解放卡车奥威动力节油这一核心优势显现出来，更实现了解放J6、奥威动力销量新突破。
2014年6月19日，在奥威200万公里无大修鉴定发布会上，济南汽车检测中心发布鉴定结论：锡柴奥威发动机无大修行驶里程超过200万公里，零部件磨损仍在正常范围内，整机性能良好。特别是11升奥威机销量同比增长36%，占国内同等排量发动机50%以上的份额。
2014年6月19日，锡柴成功举办了“奥威发动机200万公里无大修鉴定发布会暨60万台下线仪式”，创造了自主品牌发动机新的高度。
2014年7月15日，锡柴奥威发动机作为一汽建厂61典第600万辆解放车引擎下线，让锡柴奥威机成为当前国内重卡市场自主品牌抗衡国际品牌的中流砥柱。
2014年9月23日，由质检总局副局长孙大伟带队的国务院质量工作考核组来锡柴进行现场考察并指导工作。考核组认为，锡柴质量管理体系建设的经验做法在具有推广价值和示范意义。“锡柴制造”达到中国领先的质量水平。
2014年10月29日，锡柴员工发展帮助计划（EAP）初显成效，锡柴召开了员工发展帮助计划（EAP）项目总结会，总结回顾EAP试点工作，展现实施EAP带来的变化，充分展示了EAP工作“传递人文关怀，提升心理资本，引导积极行为，实现企业与员工共同发展”的重要作用。
2014年，锡柴高技能人才培育取得丰硕成果，职工在技能大赛上频频获奖。在2014年中国技能大赛三届载货汽车装调职业技能竞赛上，锡柴职工殷晓辉以名的成绩夺得中型车组金奖。
2014年，锡柴品牌战略统领企业发展全局。通过召开品牌统领战略研讨会，确立品牌战略是企业战略、品牌是检验工作的标准，提出了品牌统领的总体思路、目标和具体指标，明确了四次创业第二阶段品牌工作的方向和目标。
2014年锡柴取得了丰硕的成果，为新的一年更好地发展打下了坚实的基础。
