2、怠速和高速时,均有不同咆哮声响,则为齿轮间隙过小,要适当增大
3、如怀疑正时齿轮有异响,可用听诊器接触,在正时齿轮盖上听诊,相声较为明显,使发动机转速忽高忽低,若有“咯啦、咯啦”的碾压声,则为齿轮间隙过大,要适当减小。
4、如果凸轮轴轴向间隙过大,要按规定的数值检修调整;润滑油嘴堵塞,可用大头针疏通,不可通大,避免机油压力降低。
5、拆装正时齿轮时,一定要用摇把转曲轴,使正时齿轮副上的点火正时标记对准,避免因其他安装不当,致使发动机的点火失准。
2、怠速和高速时,均有不同咆哮声响,则为齿轮间隙过小,要适当增大
3、如怀疑正时齿轮有异响,可用听诊器接触,在正时齿轮盖上听诊,相声较为明显,使发动机转速忽高忽低,若有“咯啦、咯啦”的碾压声,则为齿轮间隙过大,要适当减小。
4、如果凸轮轴轴向间隙过大,要按规定的数值检修调整;润滑油嘴堵塞,可用大头针疏通,不可通大,避免机油压力降低。
5、拆装正时齿轮时,一定要用摇把转曲轴,使正时齿轮副上的点火正时标记对准,避免因其他安装不当,致使发动机的点火失准。