中型拖拉机需求占据主流，大型拖拉机增速迅猛
从今年一季度我国大中型拖拉机市场各个马力段销售占比分析，25～80马力段拖拉机依然占据市场主流，占市场需求总量的68.25%；尤其是30～39、40～49马力拖拉机，占比分别达到了19.9%和22.7%。大型拖拉机占比集中在90～99、100～129两个马力段区间。
但从发展态势分析，一季度中型拖拉机60～69马力段出现35.9%的增幅外，其它各个马力段均呈现出不同程度的下滑。与之形成鲜明对比的是大型拖拉机除80～89、160马力以上的马力段出现下滑外，其它各个马力段均呈现出不同程度的增长，尤其是100～129马力段和130～159马力段，出现了39.8%和138.7%的大幅度增长。由此我们可以看出，我国大中型拖拉机市场需求正加速向大马力段转移。
大中型拖拉机区域分析剑指“三北”区域
从一季度中型拖拉机市场的区域需求分析，主流需求区域依然集中在东北、西北和华北的“三北”区域，其中新疆、辽吉、陕甘宁、内蒙、山东占据较大的市场份额。
主力品牌优势凸显，大拖争夺战拉开序幕
据对我国16家主要大中型拖拉机生产企业的监测发现，今年一季度大中型拖拉机市场的竞争格局依然较为稳定。前8大品牌累计销售大中拖9.3万台，同比下降14.6%，占比90.7%，较之去年下挫1.1个点。从各个品牌的表现看，主流品牌除时风出现4.67%的小幅增长外，呈现出不同程度的滑坡。从占比看，一拖、福田雷沃、约翰迪尔、山东时风占比增长，其它品牌呈现不同程度的下滑。
这种变化给我们的启示：，市场竞争优势来自产品，一拖、福田雷沃、迪尔等品牌凭借其大拖优势，抢占市场高地，正是其大马力拖拉机优势的表现；第二，市场竞争的焦点将由过去规模的竞争转向高端、大型为中心的大马力市场的争夺，大拖争夺战已经拉开序幕；第三，随着中小拖市场空间的萎缩，竞争将更加激烈，市场集中度将加速集中，形成中拖巨鳄，一批以中小拖为主的小型企业将被边缘化。
