“三夏”到来 别让农机“发烧”了

    夏季天气炎热，路面滚烫，价值车体负荷大，如保养不善，很容易发生缸裂、保胎等情况，下面来了解下夏季农机作业存在哪些隐患。

    一、爆胎。要保持轮胎的合理装配，前轮必须装配成分好的轮胎，并经常检查轮胎气压。行驶中当胎温过高时，应停车于荫凉休息降温，切勿用冷水泼或放气办法降温。

    二、“开锅”。当水温超过90℃时，应选好荫凉停车休息降温，掀起发动机罩通风散热。一出现“开锅”，应立即停车，待温度下降后再熄火加水，切勿在“开锅”过程中加水。

    三、“气阻”。夏日灰尘大，行车时更要注意清洁汽(柴)油滤清器、燃油箱和油路管道，使之保持清洁畅通。一旦出现“气阻”，应停车降温，然后拆开化油器进油管接头拨动汽油泵手摇臂，使汽油充满油管，恢复正常供油。

    四、火灾。要经常检查紧固各电线和燃油管接头，预防因接触不良产生火花或燃油管渗漏引发火灾。不要用塑料桶盛装油料，以防静电起火。雷电情况下，油箱油不得过满，以防外溢起火。

    五、中暑。夏季日照时间长，驾驶室温度高，人容易中暑。因此应适当安排好作业时间，避免疲劳驾驶。在行车中一旦出现头晕、口苦和无力等中暑现象时，应立即停车休息，待身体恢复正常后才可继续行车

    六、润滑不良。夏季气温高，一定要选用夏用机油，另外，要经常注重查看机油尺，使之保持正常的机油平面。平时，对机油粗、细滤清器和机油散热器要及时清洗、保养，确保润滑良好。

    盛夏农机降温措施

    盛夏高温季节正是农业机械从事收获、机耕或排灌作业最繁忙的时节，田间作业负荷重，易打滑，因此常常发生机器过热现象。下面介绍几种降温措施：

    1、认真发动机冷却系内的水垢。夏季雨天多，雨后如不及时清擦水箱，沙尘、油污便会很快污染水箱，使水箱及水套散热困难，散热器内的水垢积聚多很容易导致缸体损坏。当水垢厚度超过1毫米时，将明显降低冷却系统的散热能力。水垢的化学方法很多，机手可以用硝酸铵配成0.3%~0.4%水溶液注入冷却系统，清洗液使用4~5天后更换。

    2、经常检查冷却水量是否充足。水泵传动带张紧度是否过松和打滑，风扇是否变形或装反，必要时进行补充和调整，以维持冷却系统正常的工作状态。如果水箱经常开锅，应查明原因和排除故障后再作业，不可盲目泼冷水降温。

    3、合理用油。气温高易使供油系统发生气阻，造成供油不足或中断。为此，启动前应用手油泵泵油，排除油路中的空气，并保证发动机罩内的通风良好，对油路的受热部份采取隔热措施。另外，供油系统要选用标准0号柴油，并定期沉淀，放出下部积水。

    4、及时调整蓄电池液。蓄电池电解密度，由冬用的1.28～1.29调整为夏用的1.25～1.26；电解液面高度每8～10天检查一次，液面应高出极板10～15毫米，不足时补加蒸馏水；适当减少发电机的充电流，防止蓄电池过量充电；防止蓄电池盖上的通气孔被窜出的电解液堵死，引起蓄电池爆炸。

    5、合理操纵和调节机组的耕深和工作幅宽。防止机组超负荷作业，避免机温急剧升高。经常冲洗车身的泥土和油污，散热器缝隙中的秸秆或其它杂物，避免其妨碍机体散热。

    6、热车慢降温。夏季天气炎热，路面滚烫，加之车体负荷大，如保养不善，很容易发生缸裂、暴胎等。因此，夏季除了不要过量充足胎气外，还应进行缓慢的降温。可将热车停在树荫风凉处散热，或在车房内增加降温设备。另外，脱漆部分要除锈后再涂漆或涂上黄油防锈，水箱内应加满水，以免散热器内部生锈。(来源：中国农机网)