自2011年，天途航空在国内率先推出代农业植保无人机以来，天途航空在农用无人机领域已默默耕耘了五年时间。在这一过程中，天途在植保无人机领域积累了丰富的产品系统集成、加工制造及运营经验，目前已经拥有载荷涵盖5KG10KG15KG25KG的全系列农业植保机型。据悉，天途将于2016年1季度推出万元限量版花木兰农用无人机。关于该机型的具体详情，天途发言人透露，将于2016年1月的天途全球经销商会议上正式发布。
在大疆等厂家进入农业无人机领域之后，这一市场洗牌在即，天途航空将如何面对未来？
对此，天途发言人表示，天途专注于工业领域无人机的研发、生产、销售、服务，在这一领域，身为民族品牌的天途航空，早已完成全产业链布局，并欢迎竞争者进入这一广袤的蓝海，无论何时，竞争都将是推动行业进步与技术创新的根本动力。通过这轮洗礼，相信天途品牌和天途产品会更受市场认可。天途未来的发展方向具体如下：
、加强研发力度，加快产品升级
目前天途农用植保无人机系列涵盖5KG－25KG的主流需求机型，未来将加快现有产品的升级及新机型开发。天途认为，新一代农用无人机除了应具备传统的定高喷洒、等宽喷洒、断点续喷、指点飞行等功能外，未来还应增加断药提醒、虚拟遥控、支持航线选取坐标点、支持航线选择、支持二次开发、支持嵌入、激光雷达和差分GPS等新技术、新功能。
第二、强化培训体系
据权威部门统计，植保飞防领域具有900亿左右的市场价值。根据中国航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA）的统计数据表明，截止目前，范围内拥有AOPA颁发驾驶证的合法无人机驾驶员仅为1000余位，但仅植保飞防领域，对无人机驾驶员的人数需求就在10万人左右，持证驾驶员远远满足不了植保飞防领域的需要，仅这1000余位驾驶员，还要面对其他行业对无人机驾驶员的争夺，真正投身植保飞防行业的合法无人机驾驶员，少之又少。
面对这一局面，天途航空一方面加大培训力度，作为中国航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA）认证的的专业无人机驾驶员培训机构，天途航空拥有教员培训、驾驶员培训和机长培训资质，及覆盖无人机全系列机型—多旋翼、固定翼和直升机的驾驶培训资质，仅2015年就累计完成了1500名左右的专业无人机从业人员及用户培训。未来，天途航空将进一步加强培训体系建设、加快人才培养，推进厂商与驾驶员共同创业的进程。
第三、无人机租赁+互联网
2015年7月，天途航空在北京天途大厦建立了集无人机展示、采购、性能体验、服务、保险、科普教育、论坛活动等多种功能于一体的无人机6S实体店，目前已经与上百无人机供应商建立了长期合作关系，快速实现无人机及其全产业链产品的一站式采购交易与推广，以及无人机分/子系统创新产品及零部件配套全套服务平台。
2015年第4季度，天途航空在新疆、东北、河南、福建、广东、浙江等地大力设置分支机构，在当地为各类主流机型建立了产品配件库，并于2016年1月推出基于移动互联网的无人机租赁业务平台。详情将于2016年1月的天途经销商大会上发布，用户可以在这个平台上租赁无人机或者寻找代飞服务，每架无人机每日的租金一两千元，能够充分保障经营植保业务的农民的收益。对于测绘单位而言，飞控手的匮乏局面也是显而易见的，这个租赁的O2O平台，意味着用户可以对接的飞行团队，还能对接后期数据处理，无人机、飞控手以及后期数据处理可以匹配，而无人机或租或卖，选择更为丰富，同时由中国人保PICC提供无人机第三者意外伤害险，保额高达1000万。
无人机租赁业务是否有价值？以天途M8A农业植保无人机为例：无人机植保作业一天能够平均创收4000元，国内已经有农业合作社成立飞防队专门开展植保服务，但对于更多的组织或个人，几万或几十万的前期投资仍使其面临很大的资金压力，如果植保无人机仅能购买使用的话，不仅占用资金，日后的处置维护费也不容忽视。因此，想要从真正意义上解决农民的痛点，使无人机真正与中国农业生产紧密结合，那么无人机租赁这一新的经营模式的优势就显现无遗。对于专业飞手而言，租赁也是另一种立竿见影的创业手段，且免除了客户的后顾之忧。
第四、工业级无人机要解决行业痛点
天途航空认为，无人机市场会更加细分化，对各个应用领域的深度垂直开发是行业最终趋势。
此外，无人机市场应以“应用为王”为主旨。无人机的技术与性能固然重要，但实际上，工业级无人机的最终价值不是为了迎合技术需求，而是能够解决各个行业的应用痛点。未来，无人机的价格还会随着竞争的加剧而日益降低，工业级无人机的价格也将在市场的调节中进一步符合实际需求。无人机企业最终比拼的是产品的性价比、品牌认可度、企业实力以及相关准入资质这四个方面。到2020年，全球无人机产业将实现900亿元的市场规模。
怀揣着实业报国的想法，一门心思地低调做事，默默地打造工业级无人机系列，发挥系统集成、生产制造、专业培训和融资租赁的优势，天途航空-----我们一直在前进！
