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中国一拖董事长赵剡水:一拖将打造海外战略“升级版”

   2016-03-23 中国经济周刊7870
核心提示: 从上世纪80年代引进菲亚特拖拉机、英国里卡多柴油机技术,到2011年收购法国McCormick(麦考密克)工厂,再到2015年在白俄罗斯成
    从上世纪80年代引进菲亚特拖拉机、英国里卡多柴油机技术,到2011年收购法国McCormick(麦考密克)工厂,再到2015年在白俄罗斯成立一拖东欧研发中心……改革开放以来,中国一拖集团有限公司(下称“中国一拖”)的国际化进程从未停歇,步伐正在加快。

    两会期间,人大代表、中国一拖董事长赵剡水就一拖的海外布局与战略升级话题,接受了《人民日报》旗下《中国经济周刊》记者采访。

 

中国一拖董事长赵剡水参加两会时照片


    去年5月12日,在中国和白俄罗斯两国元首的见证下,6家中资企业正式成为中白工业园的首批入园企业,中国一拖位列其中。

    中白工业园是目前中国海外的工业园区项目,作为中白两国之间最重要的经贸合作,该项目是“丝绸之路经济带”上的核心节点之一,对“一带一路”战略具有示范意义。

    “中白工业园区将起到连接欧亚的中心平台作用,我们的东欧研发中心将来就是一拖进入东欧的‘桥头堡’。”赵剡水表示。

    事实上,在“一带一路”战略沿线,中国一拖的中亚布局更早。

    赵剡水告诉记者,中国一拖目前在吉尔吉斯斯坦有近2000台拖拉机的保有量,占到该国拖拉机保有量的10%;在乌兹别克斯坦,中国一拖与保利集团合作在开拓履带拖拉机市场;还与河南一家公司联合进入了塔吉克斯坦农机市场。

    而在“21世纪海上丝绸之路”所涉,中国一拖亦有行动。在泰国,虽然受到当地政局的一些影响,但中国一拖的渠道销售仍然非常稳固。近年来,中国一拖在菲律宾的渠道销售也斩获颇丰。

    对于未来在“一带一路”战略背景下,中国一拖的海外发展布局与定位,赵剡水认为,“既要把研发、制造,有先进性、竞争力的东西拿到国外进行产能整合,也要客观分析当地市场,研究与自己产业、产品能协同发展的资源,还要考虑文化等方面因素。”

    与此同时,随着“一带一路”战略的深入,中国一拖的海外布局已不局限于拖拉机等农机的销售,开始步入战略升级版。在哈萨克斯坦,中国一拖与当地企业合作成立了现代农业产业园,提供种植、养殖、加工等一揽子服务。

    早在上世纪90年代初,中国一拖就开展了国际贸易,成为较早进入非洲市场的中国企业之一。此后,又相继打入南美、东欧、西亚、中亚市场。但赵剡水的心中一直有一个愿望,就是把产品打入北美、西欧的高端市场。

    2015年,中国一拖实现了销售收入、利润、出口、职工收入“四增长”,赵剡水坚信中国一拖未来一定会成为“卓越的全球农业装备供应商”。

    “现在我们海外销售在集团的占比是10%多一些,理想的比例是海外30%,国内70%,提升空间还很大。而国内的农业机械化率现在也只有63%,处于中级阶段,国内市场同样空间巨大。”赵剡水表示。 
 
标签: 一带一路
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