3月21日，记者赶赴小李村采访。在村民的引领下，来到群众反映的小李村二组农田。记者看到，这60余亩耕地就在陇海铁路与焦枝铁路的环道交会处，呈三角形状，三面均临铁路，农田里到处是干枯的杂草，显然已经好久没有耕作。记者还看到，这里的交通十分不便，正北方向和东南方向均有铁路涵洞，但正北方向的铁路涵洞较低，无法通行大中型拖拉机，更无法通行大型联合收获机；东南方向的涵洞较高，但宽度有限。
63岁的村民张三栓说：“2012年以前，俺们一直在这片地里耕种，每年粮食的亩产都能达到1000公斤。然而，2012年，洛阳通河农副产品物流园落户小李村，使进出这块地的通道基本被堵住了，不能通行大型农业机械，加之没有灌溉设施，70多户村民无奈之下只好将耕地撂荒了！”
小李村党支部书记马利峰告诉记者：“二组的60余亩耕地撂荒4年多，就因为所处的地理位置太特殊了，要解决村民种地就必须解决灌溉和农业机械出入的问题，而这些都太困难了，铁路的涵洞直接关乎列车的行驶，无人敢动。村‘两委’也正在向上级领导反映，但目前确实还没有一个好办法。”
在瀍河回族乡人民政府，记者希望采访该乡乡长霍建立，一名工作人员说，霍乡长开会去了。记者将一张名片递给这名工作人员，请他转告霍乡长，针对小李村二组群众反映的问题，乡政府是什么态度？有没有解决的办法？可是，直至记者发稿，也没有接到霍建立乡长的回话。
