市场需求上行，增幅回升。三轮汽车市场在经历了2013年、2014年连续两年增幅下行之后，2015年增幅出现回升迹象。市场销售统计显示，2014年累计销售各种型号三轮汽车258.29万辆，同比增长3.28%，较之2014年，增速提高了2.98个百分点。
从月度走势分析，全年走势跌宕起伏，在经历了1—5月大幅震荡之后，由5月份同比增幅的谷-8.05%，经历了5—10月漫长的爬坡过程，达到10月份的14%。最后两个月，增速趋缓，但依然保持着正增长的走势。
近年，三轮汽车市场保持稳健上行与骨干生产企业不断加大科技投入和技改投入密切相关，有效提高了三轮汽车的服务功能。三轮企业骨干企业为适应市场需求，加速传统产业转型升级，产品结构不断优化，技术含量不断提升，功能性产品日趋完善，特别是在针对农业运输运程短、批次多、货物分散、运量小，以及农村道路条件差、车辆需求多样化等方面，深挖市场潜力，相继开发了四挡、五挡、六挡、十挡等变速器，速比合理，爬坡性能好；货厢尺寸从1米到3米等多规格应用尽有，全封闭、半封闭、豪华、简易等驾驶室型式，构建了产品超市，供用户选择。总体而言，三轮汽车整车的可靠性、性、功能性、舒适性、环保性及经济性方面正向更高水平迈进。短时间内三轮汽车的新型产品占据着不可替代位置，呈稳中回升的趋势。
需求升级，结构调整。2015年，三轮汽车市场需求结构呈现需求升级，结构调整的新特点。从三轮汽车的载质量、驾驶室、卸货方式、操纵方式、启动方式、传动方式几个维度分析，3大特点较为突出：
，500kg载质量依然占比92.26%，较之2014年提高1.65个点。
第二，从不同驾驶室车型的销售情况看，半封闭市场抬头，同比小幅增长3.42%，占比72.05%，较之2014年同期提高了0.1%；简易棚大幅度攀升，同比增幅高达24.59%，但占比很小，属于非主流品类，说明消费者在选择上依然青睐半封闭性三轮汽车。
第三，自卸出现小幅增长，占比72.99%；方向盘、电启动操纵方式占比分别为85.25%、88.55%，属于主流需求，说明消费者更加关注产品的自动化和舒适性。
