中国的农机在缅甸属于中低端产品，质量差一点，但价格有优势
“不怕，有信心。”
“我们有我们的办法。”
交流还在继续，作为云南省农机行业协会出国考察团的成员，罗胜和其他农机企业负责人都紧绷着神经，这种状态从5月5日的出国考察前夕就一直持续到现在。
5月9日，云南省农机行业协会出国考察团从缅甸归来。5月14日，中国的农业装备制造企业——福田雷沃国际重工股份有限公司管理层抵达昆明，与云南省农机行业协会出国考察团交流后，15日，该公司管理层前往缅甸，从生产商的角度考量缅甸农机市场。
16日下午，罗胜在微信上收到雷沃重工管理层从缅甸考察现场传来的信息：不怕，有信心。罗胜终于松了一口气。
“重树‘中国制造’的信誉度是关；中国有实力的农机生产企业、销售企业与缅甸的华商团或协会能不能达成一致，通力合作是第二关；中国农机提升产品质量是第三关；而培训精通缅甸语等小语种的农机技术类、销售类、维修类人才是中国农机能否在缅甸稳步发展的关键，这是第四关。”看完交流信息后，这位云南省农机行业协会的副会长越来越觉得，进入缅甸，推开东盟各国农机市场的过程就是一个通关“战役”。
这场“战役”中，云南省农机行业协会出国考察团，打的是中国农机进入缅甸市场的头阵。简单来说，他们的任务就是摸清缅甸农机市场现状。
信用危机
“我们考察了缅甸的老农机市场，它的规模很小，只有一条街和一条巷子，而且比较拥挤，设施陈旧，销售的产品几乎是手扶拖拉机等上世纪80年代的老产品。”罗胜告诉经报记者，老农机市场里也有两三家做现代农机销售，但产品较杂，其中云南保山籍的缅甸好兄弟农机公司是缅甸的农机龙头企业。
另一个考察的农机市场位于缅甸工业园区，“里面有约翰·迪尔公司、有凯斯纽荷兰公司的代理商，这些公司是国外农机企业巨头。虽然里面也有中国农机品牌的代理商，但是做得相当不好。”他说，缅甸对中国品牌的印象不好。
“他们很认可日本的久保田农机，因为它的技术可靠、质量好，发动机可持续工作400个小时，它的售后维修和保养都有严格的规定。”协会副会长曹兵介绍，在缅甸久保田是响当当的农机品牌，占据着缅甸农机市场70%至80%的份额，而中国农机的质量在缅甸得不到认可。
目前，中国生产的农机持续工作时间大多在100小时左右，略有优势的福田农机持续工作时间为200至300小时。
“这就是质量差距，一目了然。”曹兵分析，除了质量，中国农机售后服务与配件跟不上，是缅甸人觉得中国农机产品不行的主要原因。
“其实，这个局面是由于过去各国在缅甸销售摩托车造成的。”罗胜称，以前日本的摩托车进入缅甸市场后就一直没退出，而是跟进了农机机械，完善了售后服务。可中国的摩托车进入缅甸后，配件和服务都没跟上，瞬间“中国造”在缅甸失去了信誉度。
他说，这次去考察，缅方就提到这个问题，他们觉得中国的摩托车不好，农机也不好；日本的摩托车好，农机也好。显然，品牌的循环效应在缅甸很明显。
不过，“我们计划要去现场，用行动来缓解和扭转这个局面，也有这个信心。这也是中国农机重拾缅甸市场信誉度，重树品牌诚信力的关键，但这个过程需要时间。”罗胜认为，中国农机在缅甸市场的信用危机，除了农机经销商，更需要农机生产商的参与。
