农机博览园里的先进大农机
大面积航化作业引来外籍“打工仔”
在号称“天下场”的友谊农场北大荒农机博览园内，从1954年友谊农场建立时的台东方红拖拉机，到已退役的农用飞机，垦区曾使用过的具有代表性的百余台农业机械，向人们讲述了一段恢弘的北大荒“农机史”。
立体机械化作业不仅大幅度提高了垦区粮食产能、筑起丰产的粮仓，也让垦区成为人才集聚的“洼地”，甚至吸引来了外籍“打工仔”。日前，记者在八五二农场航化站飞机场看到，50岁的新西兰籍飞机驾驶员Tod，在察看风向、风力后，整装登上“北大荒航空”小型农用飞机“画眉鸟”，飞机通过600米跑道，腾空而起，在距离玉米作物1～2米的上空，将雾化药剂均匀地洒在大田上。
农场航化站主任韩万海说，我省农垦航化作业历史已有40年，近10年来，垦区部分农场已实现农作物积航化作业。
今年，垦区计划实现农用飞机航化作业2300万亩。目前，计划总投资2.4亿元的北大荒通用航空公司肇东机场建设项目二期工程正在建设中，预计今年竣工，这将进一步提高垦区航化作业覆盖能力。
大农机更新换代生产效率翻倍提高生产，打破了人们脑海中固有的“铁犁牛耕、人背马驮”的原始形态。如今，整地有拖拉机和大铁犁，播种有点播机，插秧有插秧机，喷农药有弥雾机，收获有联合收割机，全程机械化把农户从土地里解放出来。近年来，大农机不断推陈出新，更让生产效率翻倍提高，促进了粮食产量增长。
在八五二农场现代农机装备指挥中心，辐长近20米的13铧翻转式“亚洲犁”像一条横卧着的红色铁蛟龙，随时备战秋整地。工作人员杜鹏告诉记者，这台法国产的贝松13铧翻转犁整个亚洲仅有一台，被称为“亚洲犁”，作业宽幅4.7～8.4米，深度可以达到35厘米，配上先进的凯斯大马力整地机车，24小时可翻地1600亩，为农场百万亩旱田实现秋翻地，50万亩秋起垄，6万亩秋施肥立下“汗马功劳”。
红兴隆管理局友谊农场种粮大户马国强是拥有30多台件农机的农机大户，他告诉记者，农机每隔六七年就得更新一批，他刚刚购进的凯斯6130收割机，从收获玉米棒到玉米粒入粮仓，可实现一台机器完成全部作业。
去年，垦区加大农机装备更新力度，加快农机新技术新机械推广，共完成农机更新投入20亿元，新增各种农机设备3万台套。今年，垦区计划再投入20亿元，购置更新装备各类农业机械3万台件，农业综合机械化率保持在98%以上，农机总动力达到950万千瓦。重点推广水田多功能管理机、移动式水稻低温烘干机、收获机防陷橡胶半履带、秸秆粉碎处理机械、大型秸秆打捆机、自走式奶牛饲料搅拌车、大型自走式玉米青贮收获机等新型机具。
政策“给力”国产农机占据“半壁江山”
传统农业生产，农民“晴天一身土，雨天一身泥”是常态，如今，国产大型农机也能像国外农机一样，实现空调驾驶室、卫星定位自动无人驾驶等功能，加上近两年我省加大国产农机补贴，让垦区国产农机使用量达到农机总台套量的一半。
在垦区黑龙江索伦农机制造有限公司厂区内，3台崭新的高地隙喷药机正在进行出厂前的最后检测。“我们公司自产的高地隙喷药机刚刚接到内蒙古的5台订单，现在公司每年能生产30台这样的机器，大部分都销往我省垦区。”黑龙江索伦农机制造有限公司董事长邢继生说。
邢继生介绍说，他们生产的高地隙喷药机除了液压行走系统源自进口外，其他都是国产配件，四轮转向的外形设计和卫星定位自动驾驶两项功能还获得了专利。目前，国外同类机器需要170多万元，他们的产品只需130多万元，加上补贴，农户自己只需花50多万元。
友谊农场农机科副科长李元霸告诉记者，2009年～2014年，按农机补贴的相关政策，垦区对大批进口大型农机进行资金补贴。从2015年开始，根据《黑龙江省农垦2015-2017年农机购置补贴实施方案》，补贴的农机必须是国内生产的产品，国外进口机不再享受补贴政策，这让更多农户在选择中、低端农机机型时，选择国产机型。
组织创新推动农业生产“全程机械化”
土地分散，不利于大机械发挥效率，也会带来生产成本大、抗风险能力弱等弊端。近年来，垦区先进农业机械的引进和广泛使用，助推了农场农业经营体制变革。
为解决农民分散经营、使用大型农业机械费用高的难题，2008年1月垦区组建个农机合作社——黑龙江省农垦绿缘农机专业合作社。截至目前，我省垦区农机专业合作社达到262个，资产总额17.68亿元，垦区农业综合机械化率达98%以上。
农机专业合作社的不断壮大，促进了农场增效、职工增收。目前，垦区农机专业合作社共有入社成员5480人，服务农户4.24万户，合作社经营土地222.7万亩，作业服务面积951.7万亩地，合作社每年收入可达5.1亿元。
