完善机耕路建设确保条条大路通田间
在我国，由于地势、区域划分等种种原因，导致一些地区农田分散，农机收割无法“一条道路走到底”，有时甚至要从别人家的农田借道，从而引发不少矛盾。在《浙江省农业机械化发展“十三五”规划》中就有明确提到这一现状：浙江省目前农业生产条件跟不上机械化作业要求，农村土地分散化、碎片化问题依然存在，农田基础设施特别是机耕道路建设滞后，“农机无路走、下田难”问题较为凸显。因此，机耕路的建设着实值得重视。
无独有偶，在如皋东陈南庄村村民就在为一条机耕路发愁，一村民家附近原本有一条4米宽的土路，因为多年雨水的冲刷现在只剩1米多宽，如果遇到下雨天，路面就很泥泞，附近的村民连走路都不好走，更不说农机过路了。因此村民的希望就是村里能把这条路修成水泥路。
当然机耕路的建设只是基础设施中的一部分，在农业生产条件方面仍存在着诸多问题，农机加油远、维修难、无处停靠等基本问题，仍待解决。
提高农机作业效率满足农机基本需求是关键
什么是农机的基本需求？其实跟人的需求一样，不外乎饿了有饭吃，困了有地睡，病了有医生看，农机的基本需求也很简单，就是没油了有油加，坏了有人修，累了有地停，可这些需求现在依旧很难满足。
首先，目前大多数的农业机械都是燃油的，而加油站都不会设在田间，所以，经常可以看到农民提着几桶机油奔走在田地里，只因加油站太远，只能自带；其次，在农村，没有专门的农机停车场或停靠点，农机胡乱停靠在路边的现象屡见不鲜，不仅妨碍到过路的行人，同时也不利于农机的保养，特别是在农忙时节，不仅有本地的农机，可能还会有来自外地的跨区机收队，农机无处停靠，很容易造成各种混乱现象，阻碍交通。最后，虽然不少地区在“三秋”来临之际组织农机维修技术人员，深入到村庄、田间、场院、农机户家中检修、维护农机，给农民带来便利。但是，面对突如其来的故障，农机“急诊医生”却依旧很少“在线”。
以上种种状况的发生常常会阻碍农田耕作，导致农机作业效率低下，因此，我们要尽快寻找解决方法，完善农机基础设施建设。
近年来，农业机械化发展迅速却始终离不开政策的支持，自从有了农机购置补贴，激发了无数农民的购机欲望，加快了农机化发展进程。同样，要完善农机基础设施建设，政策的支持至关重要。
建设农机基础设施仍亟待政策支持
一方面，农村各种基础设施本身就非常薄弱，近几年一直在大力提倡建设农村基础设施，但这些建设的重点往往放在环卫、污水、医疗等方面，在农田设施方面依旧是块短板。另一方面，农村地区经济力量不够强大，无法支撑起大量设施建设。就比如，在都昌县狮山乡珠岭村卢家自然村一座石桥被洪水冲毁，因村里财力有限，只能暂时搭建一座简易木桥，导致农机无法下田作业。
所以，必须认识到农机基础设施建设的重要性，在现有基础上投入更多财政和政策上的支持，确保农机化平衡发展。梁平县安胜乡在今年启动实施了2015年农业综合开发高标准农田建设项目，该项目涉及该乡金平、龙印2个行政村，总投资1200余万元，主要建设内容包括水利设施、田间道路和农业设施建设。经过近6个月紧张有序的建设，现已基本完工。田间道路的通畅，极大地方便了村民的出行和耕作。
政策的支持给农机基础设施建设带来诸多便利和保障，但基础设施的建设仍需注入更多创新思维和新鲜血液。
针对农机“饿、病、累”打造农机驿站可好？
近年来，每到农忙时节，各地农机局总是会有组织地开展农机检修活动，挨家挨户检查农机问题，甚至很多地方都设置了农机维修网点这一设施，方便农民维修故障农机。但是对于农机加油和停靠依旧是个“老大难”，特别是跨区机收开始，想必每个农机手都非常渴望出现一个“驿站”，不止住人，还可以住机器；不仅供人三餐，还管机器吃喝，这也是农机基础设施中的重要一环。
俗话都说农机手有三怕：一怕农机出故障，二怕油品质量差，三怕治安没保障，荆门石油公司各加油站为解决农机手烦恼，到是真的搞出一个“驿站”来。荆门中和加油站位于荆门207国道北段，是农业集中区，具有交通区位优势，是“三夏”和“三秋”农忙期间农机迁移的重要路线及停靠点。给农机手提供方便，该站不仅开通农机加油“绿色通道”，外地农机手还可在加油站内享受车辆维修保养、休息、加水、信息咨询和手机充电等服务。
由此可见，只要政策上有扶持，为农机打造“驿站”的愿望是可以实现的。未来，在建设农机基础设施时可依据实际情况，创新思维，因地制宜，使农机基础设施建设得更加完善。
结语：从长远来看，完善农机基础设施建设不仅有利于当下，同时还造福将来，农机的基础设施建设是农业现代化发展中的重要一环，影响着现代化的进程。四通八达的机耕路，环绕穿梭的水利设施有利于连接分散的小块农田，确保农业机械的畅行无阻，同时还推动实现农业的规模化，有如此多的优势，何尔而不为呢？简单一句话：把农机服务好，才能让它更好的为现代农业服务。
