纽荷兰T1404B拖拉机
纽荷兰T1404B拖拉机
外观方面，纽荷兰T1404B的外形拥有很高的原创度，车身线条简洁流畅，造型也简约得体。在它的身上几乎找不到什么花哨的设计元素，一抹蓝色，但整体却并不乏味，端庄中透着一丝时尚。整机给人的感觉就是霸气，也是我一看就看上此款设备的原因之一。
配置方面，纽荷兰T1404B拖拉机，搭载超级霸气的机身，140马力6缸发动机，先进的半动力换挡变速箱，16个前进挡，16个后退档，不同的作业方式选择不同的档位，作业效率高；结实耐用的前后桥、性能卓越的液压和悬挂系统、上下前后可调座椅，减震式驾驶室。
动力方面，纽荷兰T1404B拖拉机，用的是菲亚特动力科技发动机，排放标准为国三。该品牌的发动机专门为农业机械设计而生，质量值得信赖；在较低的发动机转速下提供较高的功率输出，能节省更多燃油；维护间隔相对其他品牌延长20%，减小停机时间和维护成本。由于该发动机利用废气驱动涡轮器吸入新鲜空气，然后通过中冷进行降温后进入到发动机汽缸中燃油经济性好，由于是中冷进气，发动机的进气线路和排气线路分布在发动机的两侧，避免高温的废气对吸入的新鲜空气进行加热，保证有充足的新鲜空气进入到发动机汽缸中，所以水温控制的很好，在整个秋季的作业中水温一直在80°到90°之间，个人使用柴油机10几年的经验，这个水温有保持的不错，这个温度下发动机才能充分发挥出它的动力性能。
发动机
发动机功率曲线图
下面说一下变速箱，纽荷兰T1404B拖拉机使用的是半动力换挡变速箱，我个人认为该变速箱比市场上同步器或啮合套变速箱相比优势更加突出，16前进挡和16后退档，可以根据不同的作业选择速度，提高作业效率；每个区间内4个档位可自由切换、区间之间切换需要配合离合器、动力换向手柄，切换方向无需离合器，不会出现打齿挂不上档的情况，尤其是掉头换挡，很轻松，不用太用力，也不用停下车，操作更轻松便捷。
驾驶室方面，纽荷兰T1404B的驾驶室，减震效果还是不错，噪音很低，71分贝，显著减少驾驶员的疲劳强度，有利于长时间工作。4柱驾驶室，玻璃面积大，窄机罩设计，还带有天窗，视觉宽度得以扩展，视角达到351度；中控台采用适当的材质进行装饰，精致感油然而生。并配备冷暖空调，可选择风速，制冷能力强，就算在炎热的夏天，也不会感觉到热了；舒适的气垫座椅，怎么舒服你怎么调，坐一天来也不会觉得腰酸背痛腿抽筋的。驾驶空间表现出色，对于身高180cm的体验者来说完全没有压力，腿部空间也可以得到很好的施展，这个空间表现在同级别中也算得上是领先的水准了。
业内的驾驶室
4柱驾驶室，玻璃面积大
悬挂系统，后3点悬挂2/3类悬挂高度可调节，2组直径80毫米的辅助提升油缸，可以提升力球形末端；双泵液压系统，主泵供液压及悬挂系统，独立的转向泵供转向系统，互不干涉。液压系统总流量达80升/分钟。两组辅助提升油缸增强悬挂系统提升力，提升力达3600公斤。由于是6缸发动机，劲头比较强劲，不管是悬挂播种机、旋耕机或者打捆机都可以率的工作，是真正的多用途拖拉机，为用户带来更多收益。很多朋友问是4缸好，还是6缸好，我在这里说，适合自己的就是的，不要一味追求大，你干啥活就用多大的，就旋耕来说，大了也不多干活，4缸一天80亩，6缸也就是90亩！
另外，值得一提的就是，纽荷兰T1404B的轮胎可以选择特瑞堡或米其林子午线轮胎。子午线轮胎与国产的轮胎相比，可以减少对土壤的压实程度，可以很好的保护土壤。
最后我要说一下，该设备在维护保养方面与其他品牌更加便捷，发动机组件接触容易，容易检查和维护冷却系统触手可及，维护起来就比较方便了，维护保养间隔(小时)600个小时需要保养。对了，还要提醒一下广大的用户，如果该凯斯纽荷兰在当地使用量少的话，我建议选择其他的品牌的拖拉机，外资品牌虽然毛病比较少，但也不能保证永远不会出毛病，如果当地保有量少的话，就可能没有维修点，维修起来比较费劲，肯定会耽误您的作业进度。好了，啰嗦这么多就说到这里了，文采有限，所以大家凑合看吧，不足之处望各位包含，有何疑问请留言，谢谢大家！【农机1688网专稿，禁止转载，违者必究！】
