随着农业子午线轮胎市场不断发展，越来越多的客户不再局限于单纯的接受子午线轮胎，对轮胎的使用又不断的有了更高的要求和期望，比如宽胎，相对于单窄胎肯定能提供更好的抓地力，更加省油，同时降低土壤板结，通过性也会更好。但同时也有些用户朋友片面的夸大的理解了宽胎的优势，盲目的崇拜宽胎，更有甚者说比双后轮的干活都快。致使其他一些客户产生犹豫，不知道自己是该换还是不换。下面就和大家聊聊宽胎和窄胎我们到底选哪个很好？
我们通常所说的宽胎，一般是指相对于拖拉机原配胎宽一点的轮胎，而不同的马力段对应的宽胎规格是不同的，比如520mm宽的轮胎，装在1404上是宽胎，装在2204上就是窄胎了，所以，我们主要以200马力以上拖拉机为例来说明。
我们大多数情况下，买车时没有选择，只能买到后双轮窄轮配置，这个原因是多方面的，这里暂不细说。而实际使用中，在很多地区都是把外轮拿掉单胎犁地。看好，这种情况都是岸下犁，当然了，也有另外一种情况，犁没有翻转功能，为了抓地，只把右侧的辅轮拿掉了。
无论从哪方面，这两种用法都是不对的。有客户会说，有啥不对的，我干的挺好的。我们先说种用法，也是最常见的。的问题就是拖拉机输出的力，不能完全通过轮胎与地面的摩擦力实现对农具的有效牵引。简单说马力发挥不出来，轮胎打滑率会很高，费油。好比是拖拉机给了轮胎十成力，轮胎因为太窄只发挥了七成，而且要用这七成力又去拉后面十成力的负载，可想而知轮胎又要承受多大的损伤，它是在超负荷作业。第二种用法，不用多想也会明白左右受力不平衡，长期使用肯定对车会有损伤。
结论：必须单胎岸下作业的场合，一定要选择宽胎。而且特瑞堡轮胎针对200到260会给大家推荐一个配置前轮540/65R30，后轮650/65R42，这个配置在这个马力区间来说可以说是绝配，在欧洲也广泛应用，而且在国内也应用在迪尔8270上，没有出过其它品牌的胎侧裂口问题。这主要得益于特瑞堡轮胎比其它品牌的承载能力更高，胎侧更厚。
有的朋友会问了，那我岸上犁作业也想用宽胎不行吗？答案是可以的。但是，两个双后轮无论480还是520的宽度的双胎，抓地性能都要远远高于单胎650，这也是为什么你看到的轮胎厂家做演示会时，永远不会拿宽胎去和双轮对比，突出宽胎优势，因为这种情况下，宽胎没有优势。当然，如果你就喜欢宽胎，喜欢它帅气的外型，还想拉岸上犁，那你可以考虑710mm或900mm宽度的轮胎。在土壤粘性较大的地区，可以减少双轮中间塞泥的困扰。
要是不考虑犁地的因素，双轮的配置是兼容性比较强的，对于我们现有情况，非常实用，安上辅轮就可以整地作业，拿下辅轮就可以播种，打药，中耕等田间作业，一机多用。
但是，中国的绝大部分地区因为地理，土壤条件，农艺等因素的影响，只能使用岸下犁犁地，所以，随着大马力拖拉机市场的不断扩大，宽胎将逐渐成为拖拉机配套领域一项重要的选择配置。
如果朋友们还有疑问，可直接留言，我们将一直关注，帮助大家做出正确的选择，后续我还将就超低压轮胎的优缺点，同直径轮胎，轮辋尺寸大与小哪个会更好？一一和大家讨论，也希望各同行批评指正。
