“红点奖”被誉为“国际工业设计界的奥斯卡”。此次中国农机产品夺得“红点奖”，显示中国农机开始叩开产品制造与设计的大门。但另一方面，诸多迹象显示，国产农机产品的整体水平与先进水平相比仍有不小差距，要想真正跻身全球先进行列，我国农机产业仍需不懈地创新与投入。
阿波斯拖拉机获德国红点奖
突破：国内农机产品首次斩获“红点奖”
“红点奖”全称为全球红点设计奖，由北莱茵-威斯特法伦德国设计中心举办，至今已有超过60年的历史，获得这一奖项意味着制造和设计水平征服了国际上最为挑剔的目光。这项工业竞技大赛每年都会吸引超过60个和万余件作品投稿参赛，竞争异常激烈。
据悉，此次获得“红点奖”的农机是雷沃重工欧洲研发的阿波斯P5000拖拉机，一举实现了国内农机行业“红点奖”的首次突破。此前在全球农机领域，仅有约翰迪尔等少数全球品牌曾获得过该奖项。
实际上，近年来国内企业已多次获得过“红点奖”。不过，其更多地是集中在手机、电脑、家电等大众消费领域。在这些领域，一些中国企业已在相当程度上可以与先进水平同台竞技。而此次国产农机产品获奖，则较为罕见。
相关资料显示，雷沃重工已连续16年位居国内农机行业领先地位，目前能提供从“耕、种、管、收、储、运”一体化的农业生产全程机械化解决方案，其产品在智能化农机方面尤为突出。
不过，雷沃重工此次获奖也许并不令人意外。从2011年开始，雷沃重工开始大力进军国际市场。2015年收购了欧洲拥有120年悠久历史的阿波斯公司。此次收购大幅提升了雷沃重工在高端收获机械领域的技术实力，填补了国内大型收获技术的空白，其收获机械业务技术水平跻身先进行列。
此外，2015年1月，雷沃重工还收购了全球高端农机具企业意大利马特马克公司。此次战略收购，填补了中国高端农机具尤其是气吸式精量播种机的技术和产品空白，对于提升中国农机具业务在国外市场的竞争力和品牌影响力深具意义。
在此基础上，2015年11月在德国汉诺威农机展上，雷沃重工面向全球发布了全新自主研发的动力换挡拖拉机等全系列具备国际技术水准的产品组合。其中上市产品阿波斯5130型拖拉机荣获欧洲“年度拖拉机银奖”。从上述内容看，雷沃重工此次获得“红点奖”，是直接受益于近年来其自身在科技创新与全球资源整合方面的积累和突破。
阿波斯拖拉机田间作业
期盼：何时把“大”变成“强”
此次国产农机获得“红点奖”，再次把业内目光吸引到国产农机行业上来。有业内人士认为，尽管国产农机产品实现了“红点奖”零的突破，但并不表明我国农机制造与设计水平整体上已迈入水平。
相关资料显示，“十二五”期间，我国农机装备水平、作业水平和社会化服务水平快速提升。２０１５年我国农业机械化水平达到６３．８％，较“十一五”末提高了１８个百分点，农作物耕种收综合机械化水平年均提高２个百分点。２０１５年农机工业实现年总产值４５２３多亿元，我国已跃居农机制造国。
但在农机行业快速发展的同时，高端农机装备领域的弱势状况始终未得到扭转，本土农机企业在国际市场竞争力低弱，几乎无法打入欧美市场。与此同时，迪尔、凯斯纽荷兰、爱科、克拉斯等国际农业装备巨头竞相进入中国市场，在不少细分领域占据垄断地位。
专家指出，目前我国农业机械化发展水平与发达相比，差距主要表现在以下几个方面：一是发展不平衡，目前我国农业机械化水平仅衡量小麦、水稻、玉米等８个主要田间作物的机械化耕种水平，瓜果、蔬菜等经济作物的机械化水平较低；机耕水平普遍较高，机种、机收水平较低。二是公共服务能力不足。三是作业质量、效率不高，仅解决了简单的机械耕、种、收，作业精准度与发达差距较大。总体而言，中国农机行业大而不强。
同时有专家指出，从整体上来看，我国农业机械已形成大中小结合的产品结构，品种和供应数量基本能满足国内大多数市场的需求，但同质化竞争严重。
实际上，针对上述问题，我国政府和职能部门已开始通过一系列举措，希望改变这一现状。“十三五”规划明确提出要发展壮大十大产业，其中就包括农业装备。在国务院颁布的“中国制造2025”规划中，农业装备被纳入重点发展的领域之一。业内专家认为，这些措施意味着将在投资、重大技术专项、公共服务平台建设等各方面给予重大支持，将为我国农业装备制造业发展带来契机，同时为促进我国从农机大国向农机强国转变创造了积极条件。
阿波斯拖拉机田间作业演示
出路：创新携手“供给侧”
“这次荣获‘红点奖’证明此前我们的战略是正确的。那就是坚定地通过供给侧结构性改革满足市场需求，同时通过科技创新跻身水平，让科技创新成为供给侧结构性改革的强劲助力。”雷沃重工董事长、总经理王桂民说。
面对农机产业当前的实际问题，虽然宏观政策和规划已经开出了，但显然，具体的解决在相当程度上还要依靠企业、行业的行动。
2016年，作为国内农业装备的龙头企业，由雷沃重工牵头的“智能农机装备”重点专项三个科技创新项目获得重点研发计划立项，雷沃重工也成为行业内承担重点研发计划项目最多的农业装备制造企业。
相关专家指出，当前国内农业装备结构性的过剩与不足并存已成为农机行业的一大特点。农业装备行业进入了供给侧结构性改革的新时期，单纯依靠模仿、跟随战略无法改变农机行业发展水平低、同质化严重的通病。开发不出好的产品，一切都无从谈起。而科技创新，则在供给侧结构性改革中扮演着基础、关键和引领作用。
据悉，从2010年开始，雷沃重工每年都拿出销售收入的3%-5%作为研发经费，保证科技创新成果的转化。至今已累计投入研发经费30多亿元，其中欧洲研发中心投入已超过10亿元。
业内人士认为，农机不仅要改变供给结构，淘汰传统的高能耗、低效率的机具，更重要的是要提高供给质量，让新研制的农业装备可以更广泛地与各种信息平台、智能机具链接并实现信息共享。雷沃重工预计，未来5年像阿波斯这样具备智能终端接口，且配备动力换挡变速箱的拖拉机将成为市场需求的主力，为此特别制定了阿波斯智能动力换挡拖拉机产能未来替代传统拖拉机产能的远期规划。
阿波斯拖拉机正在作业
“农机科技创新不能故步自封，要清醒地意识到国内外产业差距的现状和特点，要大胆走出去，学习、掌握技术水平。”雷沃重工相关负责人表示。
从2011年以来，雷沃重工建立全球化运营体系等一系列战略布局，在欧洲设立研发中心，组建了拥有400多名国际化农业装备人才的研发团队，不仅实现了技术与同步，更实现了能在较短时间内开拓新市场、新业务的目的。
据了解，像阿波斯拖拉机“动力换挡”这样的技术，以前是中国农机制造企业可望而不可及的，如今通过在全球范围内“借脑纳智”，整合国际高端人力和智力资源，雷沃重工不仅实现了对国外高端农机制造业的“逆袭”，客观上也推动了本土农机制造业的转型升级。
“我们农机制造人都有一个梦想，那就是把先进技术消化吸收进来，同时培养起一支具备全球竞争力的硬实力团队，最终将中国制造的农机产品推向。”王桂民说。
