5月下旬，“三夏”麦收率先在湖北北部、河南南部展开，标志着各小麦主产区大规模夏收、夏种、夏管生产展开。同时，中国一拖以营销中心为主体，洛阳中收和柴油机公司协同的“金色服务在您身边”活动也拉开了帷幕。为更好地服务于用户，今年中国一拖成立了领导组织机构，划分职责，各单位积极配合，提供配件、服务网络和技术支持，确保2017年金色服务圆满完成。
好机子是收获作业的硬保障
在南阳市社旗县下洼镇酒店村，笔者见到了来自河北石家庄的洛阳中收用户李建龙一家。他说：“算上我家，我们村儿有4户人家买的都是洛阳中收的收割机，机子是组团找运输公司用货车拉过来的，我家在酒店村作业，其他几家在附近地区作业。”
说到今年的行情，接触农机已经有20多年的李建龙开始盘算起来：“车子是去年夏收前买的，花了近九万元，去年在冬麦区作业挣了五万多，在内蒙古按12元一亩低价收的，也挣了差不多有3万元，其实一年时间差不多就回本儿了。虽说今年依旧车多活少，但也稳赚不赔。等夏收结束，我打算把这台机子转手再入一台新车。对我们机手来说，能挣钱的机子就是好机子，挣着钱了才有底气换新机。”
正当晌午，同样是来自河北石家庄的孙建宗和孙宗辉兄弟二人各自把收割机停在下洼村的路边，正在调整休息。被询问起车子的使用情况，孙建宗说：“目前车子状况良好，收割作业也都在正常进行。”
谈起买车的经过，弟弟孙宗辉说：“当时是我哥先买的，我去当地的经销商那里看了车之后，觉得车子整体性价比比较高，知道车子配备的是东方红发动机的时候，当时就下决心买了。”
全力做好服务迎“大考”
“指挥长，我是山东菏泽地区的经销商。我们当地一个麦客到邓州市跨区作业时，收获机突然起火了，现在火已经及时扑灭了，但线束和喷油器回油管已损坏，请赶快想办法解决啊。”正在南阳配件仓库协调用户服务的湖北、河南、河北区域的副指挥长陈常西突然接到经销商的求助电话。
在联系上用户后，陈常西时间调动收获机服务人员，并联系当地东方红服务站的柴油机服务人员，备好急需替换的配件，一同前往抢修地点。找到故障车辆后，服务人员及时替换了新的配件。
看到机器恢复工作并且收割效率比之前更高了，车主周林启满心欢喜，连连道谢。“幸好你们来的及时，不然机器再多耽误一会儿，损失的都是钱呐！”
“由于部分跨区作业的机手是新手，操作技术相对生疏，设备易发生人为故障，因此我们服务人员需要马不停蹄地往返于各地服务点，指导机手规范操作、保养。”现场服务人员柴浩洋说道。
夏收未至全员“热身”
今年是中国一拖控股洛阳中收后，介入夏收服务的年，为此一拖整合营销服务资源做好充足准备。其中，主机产品以中国一拖营销中心为主体实施单位，洛阳中收为协同单位，中国一拖配件中心与物流公司为服务保障单位。前线服务一并遵循‘先赔后理，快速反应’，要求5小时响应到位，保证用户有求必应。“前线后线两手抓，力争完成好今年‘三夏’麦收服务的‘答卷’。”中国一拖营销中心收获机服务科科长、服务调度组长陈清华说。
今年“三夏”一拖前线服务共划分出三大服务纵队。其中，一纵队贯穿湖北、河南、河北区域，二纵队分别为安徽、江苏、山东区域，三纵队为陕西、山西、甘宁、内蒙古区域。
中国一拖采购中心为满足备件及时和准确地发出，按照2017年夏收服务方案要求提前将备件装箱，确保收割前将备件投放到位。同时，中国一拖营销中心收获机服务科还和洛阳中收一起建立了快速反应机制，对可能出现的问题进行预处理，打通了“三夏”服务期间配件供应的“绿色通道”，保证配件当天申请当天发货。
此外，为了确保夏收服务的顺利和精准进行，每个地方的驻点仓库都同时配有中国一拖营销中心和洛阳中收的人员共同担任库管，营销中心人员负责财务和出入库零件的记录，洛阳中收人员负责辨别零件，保证每次送到用户手中的零件准确无误。
