眼下正值南方抢收早稻、抢种晚稻的“双抢”季,湖南省衡阳县富农优质稻种植专业合作社2700亩早稻即将收割完毕,陆续颗粒归仓。“今年一个粮袋子都不用了。”合作社负责人刘准说,以往从收割到运输,差不多需要10万个编织袋装运粮食。一个粮袋子都不用?带着疑惑,记者来到田间地头,一探究竟。盛夏时分,烈日当空,气温高达38摄氏度。负责运粮的杨小龙坐在一所民房的墙角阴凉处,一旁是他的小型农用货车,里面只见半车稻谷,确实没有粮袋子。
等到收割机“肚子”里装满稻谷,杨小龙将小货车开下田,收割机伸出卸粮筒,直接将稻谷输送到车上,整个过程仅需2分钟。如果碰到那种卸粮筒臂长达5米的收割机,他的货车便能在田边村道上“接收”粮食。回想两年前,当地农户收割稻谷还是另一番场景:一台收割机,除了机手,至少还要配备4、5个农民,一个人兜编织袋装粮食,三四个人靠肩扛手抬将袋子搬上运粮车。水稻收割往往是在一年中日头最烈的时节,搬运粮袋子让人叫苦不迭。一个编织袋可装稻谷80至100斤,大约5、6毛钱一个。因其薄如蛇皮,湖南不少地方的农民称之为“蛇皮袋”。刘准说,以前专门有人做编织袋生意,送货上门。他们合作社收获一季水稻需要约10万个袋子,再加上装袋的人工成本,这部分费用至少15万元,现在这笔钱就省下了。粮袋子没了,得益于农业生产的全程机械化。杨小龙开着农用货车,将散粮运到村里的烘干中心,稻谷倾泻到自动烘干设备里。一套烘干机每天处理60吨稻谷,当水分降到设置的数值,就可以出仓了。接下来的环节,同样见不着粮袋子。今年,衡阳县新出现了一支特殊的转运队,每辆转运车载重12吨,专门负责将散粮从烘干中心运到粮库或者米厂。40多岁的高亚平过去在广东为工地运淤泥,听说家乡在搞散粮运输,于是回来花10多万元购置了一台转运车。7月12日早稻收割以来,他每天运送3车稻谷,一车收入300多元,是个不错的生意。位于湖南中部的衡阳县,是有名的产粮大县。以全县140万亩的水稻播种面积、每亩需要10个编织袋计算,一年减少使用粮袋子1000多万个。“小小粮袋子看出了农业大趋势。”衡阳县农机局副局长王建新说,和北方不一样,南方地区长期以来需要袋子运粮。随着收割机工艺技术的改进和机耕道等基础设施的完善,“粮袋子的革命”成为了可能。
今年一个粮袋子都不用了——一个产粮大县的农业机械化变革见闻
2017-07-25
新华社5870
核心提示:眼下正值南方抢收早稻、抢种晚稻的“双抢”季,湖南省衡阳县富农优质稻种植专业合作社2700亩早稻即将收割完毕,陆续颗粒归仓。“今年一个粮袋子都不用了。”合作社负责人刘准说,以往从收割到运输,差不多需要10万个编织袋装运粮食。一个粮袋子都不用?带着疑惑,记者来到田间地头,一探究竟。盛夏时分,烈日当空,气温高达38摄氏度。负责运粮的杨小龙坐在一所民房的墙角阴凉处,一旁是他的小型农用货车,里面只见半车稻谷,确实没有粮袋子。
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