今天，我们终于登上勇猛4YZ-4A的驾驶室，直接的体验是，这个不大的空间就如同是玉米机的“内存”，这里面集成了新款4YZ-4A技术升级后的每一个细节。下面，我们试图逐一点击打开。
一、舒适性，显著改善和提升
坐在新版4YZ-4A驾驶室，舒适性改善是看得见摸得着的印象。比如：座椅更加舒适了，视野更加开阔了，操作监控更加智能化了。看的出来，新版4YZ-4A在设计方面，为满足机手长时间作业或跨区作业要求，努力营造一个舒适的驾驶环境，可以成度的降低机手的疲劳程度。
1、驾驶室提升，配备了准豪华全封闭驾驶室。当前，农户对联合收割机已不仅注重其收获功能，而且驾驶的舒适性也将逐步成为考量联合收割机综合性能的一个重要因素。新款4YZ-4A配备准豪华全密封驾驶室，确保为驾驶人员提供一个封闭、、舒适的驾驶环境；在这样一个不大的空间里，高度集成了操作、行走、作业操作系统，提供了一个舒适的操作驾乘环境，显著提升了驾驶室的舒适性、性和操纵的便利性。
2、室内配置“腾笼换鸟”，更新升级。例如：全玻璃两通门，视野更大，更，更可靠；可调减震座椅，支持上下前后可调，方便不同身材的驾驶者操纵方向盘、踏板、操作杆等；方向盘上下前后调节，垂直和前后距离可调，满足不同身材的驾驶者对空间的需要，获得和最习惯的驾驶角度；人机工程仿真设计，结合联合收割机作业特点，对驾驶室的座椅、方向盘、仪表板、脚踏板和操纵杆等机构优化布局，改善了操作可达性；风扇音响，解决作业中的通风、降温、娱乐问题。等等。
从驾驶室下来我们的客观感受是，新款4YZ-4A舒适性表现够用，在每一个设计细节上，其舒适性是挡不住的尽致呈现，在同类产品中算是佼佼者。但是，还谈不上智能控制等一些高端舒适性体验，今后仍有很多提升的空间。
3、驾乘空间，运用了人机工程设计理念。新款4YZ-4A驾驶室的实测数据：高1620mm，宽1600mm，天花板长1380mm，地板长1138mm。在这样一个空间里，为副驾驶留有足够空间，总共可容纳2个人，不论怎样布局，都完全可以满足驾驶员对操作空间和操作舒适性的要求。但是，新款4YZ-4A驾驶室的各个操作机构，显然是根据人机工程学进行了优化配置，显得空间更加整洁，操作可达性更加友好，使用起来更加实用舒服，这就是新款4YZ-4A驾驶室里的另一个设计亮点吧。
二、升级国Ⅲ后，驾驶室带来的新变化
1、一个LED，集成了多数信号和监控装置。在驾驶室里，最吸引眼球的算是一个LED了，里面几乎集成了所有信号装置和控制系统，这是升级国Ⅲ以后，在新款勇猛4YZ-4A驾驶室里，能够体验到的又一个亮点了。新款4YZ-4A升级国Ⅲ以后，采用CAN总线控制仪表，驾驶员可以如同使用手机一样进行切换，把智能化立马体现了出来，我们为一切技术进步点赞。比如：显示速度、水温、油量等，方便驾驶员随时观察机器运营数据；蓄电池电量显示，方便驾驶员随时观察蓄电瓶充电情况，防止用电设备和线路短路，保证在作业及行驶过程中的启动、照明和仪表指示用电。
2、自控和监视装置，有待完善。目前，新款4YZ-4A只提供了两种自控或监视装置，倒车视频监视和粮仓视频监视。操作方式为手动和自动切换，在自动状态时，挂倒车档位，监视器自动切换成倒车画面，摘除倒档后，监视器又恢复粮仓画面。作为一款高端机型，今后还有更为广阔的开发空间。
三、小结
再也不能被忽视了！驾驶室是收割机的重要组成部分，担负着为机手遮风、挡雨、防晒的作用，在作业中和机手接触时间最长，几乎就是一个移动的机手之家。而且，驾驶室集成了所有作业机构的起点，是机手的控制室。因此，说驾驶室的豪华程度决定了整机的技术高低，是有一定道理的。毫无疑问，驾驶室的技术含量，将成为未来玉米机市场的一个卖点。
通过新版4YZ-4A驾驶室我们发现，创新科技和新颖设计已经成为新款4YZ-4A的追求，体现出这家公司在产品开发中追求技术进步的端倪。我们知道，勇猛是一家产品结构单一的企业，对于下一代产品的探索、解读和研究，一直是这家公司这些年业务发展优先考虑的要务。为了能够对用户不断变化的需求和农机市场转型升级做出及时作出回应，勇猛这几年没少下功夫。也许，正是这种紧迫感催生了新款4YZ-4A的设计灵感。
今天，坐进新款4YZ-4A驾驶室，我们就亲身体验了其技术升级的细节，并为此热情点赞！因为它很好地诠释了勇猛帮助机手提升生产率的造机理念。我们希望，透过新款4YZ-4A的技术升级步伐，能够吹响这家“玉米机专家”产品创意之旅的冲锋号。
