临沂的曹师傅在2016年购买了一台悍沃454拖拉机，当时享受补贴以后个人支付了23000元，购买这台拖拉机主要用来带红薯收获机，为周围的农户提供收获红薯作业服务。但是曹师傅的这台拖拉机用起来却不是很理想，用曹师傅的话说就是“大毛病没有，偶尔有些小毛病”。
当地红薯种植的垄距基本都在90cm宽，曹师傅把拖拉机的轮距调整在115cm上，虽然稍微宽了一些，但是还能正常作业。轮距在115cm的时候，悬挂会与后轮胎内侧干涉，前轮在转弯的时候则会磨损到机罩。同时悬挂的材料强度较低，很多铰接孔都已经磨损，所以导致悬挂的摆动间隙更大，从而与轮胎的干涉越来越严重。
动力方面：这台车搭载的是莱动四缸国三电控VE泵发动机，动力方面能够满足作业要求。但是在冬天的时候冷启动很困难，每次都需要使用启动液多次启动才能成功。国三发动机由于电路方面的东西比较多，像这种中拖的用户大多都不是专业机手，对国三机器的认知相对减少，所以比较容易出现故障，并且出现故障以后维修也非常麻烦。
传动方面：采用（4+1）*2共8+2档的变速箱，能够满足红薯收获的作业速度要求，档杆中置，换挡方便性不如现在流行的侧置换档。前轮是6.00-16平花胎，后轮则是9.5-24，轮胎尺寸偏小一些，在红薯作业时候底盘高度较低会与垄产生干涉。但是由于轮距限制，即使现在的轮胎在转向角度时还是会与机罩发生干涉。
曹师傅告诉小编，虽然这台车并没有自己追求的那么完美，但是毕竟只是两万多块钱的机器，能够满足作业要求已经很满足了，相比于一些大品牌买同样马力的要贵一万多呢。虽然看似小问题多一些，实际上并没有影响拖拉机的正常作业。如果厂家在生产的时候更用心一些，这些小问题都可以解决掉，产品的质量和大厂家也不会有差距。平时用这台机器收红薯，一小时可以收一亩地，每亩地价格100元，这样算下来投资回报率还是很高的。
