外观设计划代提升
新款勇猛4YZ-4A的外观设计由中国农业大学量身定制。选择以苋红色为基本色，与勇猛的企业理念吻合，搭配全玻璃驾驶室，前脸点缀横向银色装饰条，犹如一条腰线，可谓完美得体，格外富有动感；再看机身上黄色和银色的LOGO，恰似画龙点睛，格外抢眼。这样在外观设计上的提升，让勇猛4YZ-4A尽显雅致、神秘、优美的人文元素，一改老款产品“农村姑娘”的形象。
外观提升是以工艺进步为前提条件的。近年来，勇猛加大技术改造的力度是有目共睹的，新上马的电泳涂装工艺保持与汽车同步。涂装工艺升级以后，新款4YZ-4A采用的是电泳漆，其高透明、高金属质感和高耐蚀性的特点，把整车外观的现代工业设计感体现的淋漓尽致。详解团队的评价是，4YZ-4A的每一个细节，都是对“玉米收获专家”这块金字招牌的张扬。
新的外观和对整体色调的把控，彰显的是企业文化，传播给用户的是“玉米机专家”的造机理念。其实，漂亮的外观与产品功能完美统一，才是4YZ-4A升级版的成功。可以想象，当4YZ-4A奔驰在广袤的玉米大地上的时候，与绿色或黄色的田野相得益彰，犹如一幅美丽的图画，无不快乐地释放着“创新驱动，品质为先”的企业理念，用户在享受高品质产品的同时，多了一份丰收的快感。
双路动力输出，动力输出分层设计
4YZ-4A标配一台玉柴国Ⅲ160马力发动机，型号：YC6J160-T300(JYBOYO)，具有国内同行业领先的电喷技术，可以保证动力、油耗、排放达到配置，确保玉米收获机行走和工作部件获得澎湃的动力来源。但是，对于大型玉米机械来说，动力和动力总成永远是消费者购机时关注的重要因素。
那么，除此之外，4YZ-4A的动力系统有什么过人之处吗？这里，要重点推介的是其双动力输出系统设计。
玉米机的作业环境复杂多变，泥泞、沟坎、小斜坡等异常情况都可能使机器陷入困境，有了双向动力输出就可以使机器“脱困”。所谓双向动力输出，就是发动机曲轴前后两端动力输出，传动更平稳，动力更强劲。前端输出，用以传动无级变速主动盘，驱动玉米收获机行走；后端输出，为传动箱和粉碎中间轴提供动力，并驱动割台、升运器、剥皮机和秸杆粉碎机。详解团队认为，勇猛4YZ-4A的双向动力输出设计，已经成为这款机型的一个标签，可以让动力传递分层，且独立运行，不仅减轻了发动机负荷，而且功率分配更合理，发动机运行更平稳，动力更强劲，油耗更低。
根除自燃隐患，设计从源头做起
玉米机在作业中的自燃现象屡屡发生。不过，各厂家对此的招数略有不同。勇猛4YZ-4A对于解决这个问题的思路可谓别具一格，出发点不仅局限于解决问题，而是杜绝问题发生的前提条件，以便从根源上消灭问题。
玉米机自燃的根源是发动机发热部位引燃杂余而起。勇猛设计团队为4YZ-4A特别设计了一个防杂余罩，就是一个放置发动机的罩子，由框架焊合、镂空钢板和橡胶板组成，这样，为发动机定制了一个独立的空间。详解团队的看法是，这样的设计可以限度防止杂余沉积，防止火灾隐患。
也许用户会有疑问，把发动机放置在一个罩子里，是否存在散热问题？会不会火上浇油？不用担心，与防杂余罩相连的，是一个密封式散热单元，同样是这款产品的创新设计。
为了解决防杂余、散热、通风的问题，在4YZ-4A的设计中，发动机防杂余罩、散热器和镂空外防护罩，被设计为一个三位一体的全密封单元。用密封条全密封，可以有效阻止茎叶和杂物进入；在风扇的作用下，避免了灰尘和细小杂物在镂空防护罩小孔中堆积；自然空气流通顺畅，保证散热有效面积，确保冷却系统正常运转。同时，利用压强差形成自然风道，透气性能增强，提高了散热和冷却效果，并且延长了发动机的工作时间。
发动机采用三挡开关，三挡即175马力、160马力和140马力，根据不同作物，不同地块，例如：作物产量高，地块湿，阻力大，可采用150马力档位，收割、在路上行走，可采用140马力档位，既保证收获效率，又达到节油的目的。
这样，就彻底解决了自燃隐患。
历经千锤百炼，满足规模化作业需求
如今，玉米机作为农民赚钱的工具，农民选机购机就特别看重“投资回报周期”指标，这一口碑是用产品作业时的稳定性来保证的。勇猛4YZ-4A历经千锤百炼，可以全天候24小时作业不掉链子，这就是底气。作为一款面向高端用户的机型， 4YZ-4A历经多年市场历练，各系统非常成熟，详解团队通过用户访问，总体评价是：整机质量性能稳定，可全天候24小时作业，规模化连续作业能力更强，尤其是在阴雨天气或早晚潮湿环境下，能够保证作业效果，用户时间成本低，收益更高。
以下是厂家提供的作业小时生产率（hm2/h）理论值：在理论作业速度2.8～7.5 km/h的情况下，Ⅱ挡到Ⅲ挡，可达0.5～1.15 hm2/h。在满足大纲的实验条件下，厂家提供给详解团队的实测值为0.94 hm2/h。这些数据仅供参考。
