1907年
长期担任总裁职务的查尔斯?迪尔去世，由其女婿威廉?巴特沃斯继任。在他任职的21年期间，年销售额从450万美元增长到6100万美元，迪尔成为收割机和拖拉机业务领域的。
1908年
为了集中向全球出口设备，约翰·迪尔出口部门在纽约成立。1911年，FrankSilloway就任经理一职，先后赴南美、英格兰、法国、奥地利以及俄罗斯出差。
1912年
经过数年的整合和收购，迪尔公司现在提供的主要产品包括种植机、四轮马车、四轮拖车、谷物条播机以及干草和收割设备。销售额从1910年的520万美元增长到1913年的3070万美元。
1918年
约翰·迪尔开始进军拖拉机业务。在推出全轮驱动拖拉机期间，迪尔收购了制造“滑铁卢小男孩(WaterlooBoy)”拖拉机的滑铁卢汽油发动机公司。该公司首年售出了5,634台“滑铁卢小男孩”拖拉机。
1920年
过度饱和且投机性强的拖拉机市场导致行业生产过剩，且出现大范围的欺诈行为。为此，行业推出了内布拉斯加州拖拉机试验，用于贯彻行业性能标准。测试编号001是一台约翰·迪尔“滑铁卢小男孩”N型拖拉机。
1927年
迪尔推出了它的首台联合收割机，即35马力2号联合收割机，适用于12英尺或16英尺割台。一年之后，迪尔新推出体积更小的1号联合收割机，它采用了8英尺、10英尺或12英尺割台。
1928年
威廉?巴特沃斯当选为美国商会主席。查尔斯?迪尔?威曼接掌公司，他是在一战之后以上尉身份退役的一名飞行员。巴特沃斯通过新设立的董事会主席职位保持对公司的影响力。
1931年
为了应对经济大萧条带来的影响，公司接受了价值120万美元的农民票据，并为已购买的拖拉机和动力农具设备延长期限。结果，在1930年至1932年期间，销量下降了86%，但建立了稳固的客户忠诚度。
1934年
尽管处于经济萧条期，迪尔仍继续推出新产品，其中包括“A”型拖拉机。次年推出了功能类似但体积更小的“B”型拖拉机。这两个型号一直保持生产到1952年。
1935年
约翰·迪尔推出了专为工业打造的“DI”拖拉机。
1937年
度过经济大萧条时期后，约翰·迪尔迎来100年诞辰，其销售额有史以来首次超过1亿美元。
1938年
工业设计师亨利?德雷法斯与约翰·迪尔工程师共同合作，简化了A、B型拖拉机的外观设计。除了实用价值高这一传统特征外，设计美观也成为约翰·迪尔产品的标志。
1942年
总裁查尔斯?迪尔?威曼参军服役，军衔为陆军上校。伯顿?匹克担任公司临时总裁。1944年回到约翰·迪尔之前，威曼曾短暂指挥战时生产委员会下设的农业机械和设备部。
1943年
二战期间，约翰·迪尔制造了军用拖拉机、弹药、飞机部件、运货车和移动洗衣设备。“约翰·迪尔”营由员工和经销商组成，负责在比利时和法国维修坦克。
1947年
新组建的约翰·迪尔迪比克工厂开始生产“M”型拖拉机。两年后，“M”型拖拉机配备了履带底架，变身“MC”型履带式拖拉机。“M”型拖拉机还能在安装了前刀片后变成推土机。这款多功能拖拉机成为约翰·迪尔建筑和林业部的先驱产品。
1950年
8号摘棉机成为市场上双排自走式机械设备。倒刺的摘锭快速旋转，在两三次采摘期间，每次只会摘取成熟棉铃上的棉花。
1954年
约翰·迪尔首次将玉米采摘和脱粒两项任务结合到一起。推出了双行玉米割台。该割台配在新推出的45型联合收割机上，农民一天一次作业就可收获多达20英亩玉米。
1956年
公司在墨西哥建造了一家小型拖拉机装配工厂，并控股一家德国拖拉机和收割机制造厂，后者产品在西班牙有少量销售。如今，约翰·迪尔的业务遍布全球，在35个/地区开展运营。
1957年
14T圆捆机生成形态良好、麻绳打捆的棉模。采用行业1号棉模抛掷器，可以将短矩形棉模丢入四轮拖车中，让干草捆包操作首次可由一个人独立完成。
1958年
迪尔成立了全新的工业设备分部，通过经销商和完整的建筑设备系列加以完善。440履带式拖拉机是公司制造的全黄色机械设备，专为工业应用打造。
1958年
约翰·迪尔信贷公司开始运营，为购买约翰·迪尔设备的美国用户提供融资支持。新公司整合了销售分公司和经销商的融资业务，提供更加、更具竞争力的融资选项。
1960年
