外观方面：中网框架采用镀铬材质，与两只整体式大灯相呼应，显得格外闪耀。中网正上方象征身份的立体LOGO，再次提升了该车的档次。
乐星LS704拖拉机
采用高端车型常见的内置干式空滤，避免了空滤器对视野阻碍同时也程度上保证了发动机进气的清洁。但是在西北等风沙、尘土较大的地区作业，内置干式空滤不仅需要频繁清理，而且拆卸也比较复杂。
从外观来看，这款车虽没有年轻人追求的霸气，但是整体上给人的感觉比较时尚、沉稳。
动力方面：该车搭载的是3.3L的洋马4TNV98T发动机，采用的是电控分配泵+EGR技术，满足国三排放。这款发动机的重量只有245KG，相当于国产同马力发动机重量的一半，具有体积小、噪音小的特点。但是在整体使用方面与国产农业发动机相比，无论是使用寿命还是油耗都要领先一些。
驾驶操纵方面：采用前后可调的三幅方向盘，角度设计合理，程度的避免了对仪表盘的遮挡。
方向盘左侧是梭式换挡手柄，地头转弯时可轻松实现前进/后退。仪表台的左侧是灯光集成开关和常用功能的板翅式开关，在驾驶过程中触手可及。右侧是PTO的功能转换开关，通过该开关可实现PTO手动停止或着在悬挂提起时自动停止的功能，不仅降低了操作强度，同时对传动部件也起到了保护作用。
常用的操纵手柄都集中在驾驶室的右侧，最前方的是主变速手柄，后面是力位调节手柄，同时在力位调节手柄的外侧还有快速升降装置，快速升降的优点在于提升农机具时，只要轻轻一推，即可完成农具的提升，当要下降农具时，按一下按钮农具就会自动下降到提升前的位置。
座椅左侧是副变速手柄和PTO转速手柄，这款车采用的是三速PTO分别为750/1000/540三个转速，基本可以满足所有的PTO作业工况，用户朋友再也不用担心拖拉机和机具转速匹配的问题了。相对于常见的双转速配置，这是一大亮点。
底盘方面：这款车在乐星同马力段的产品中属于大底盘机型，同时结合结构质量来看，市场定位应当是水旱兼作区域和非重负荷牵引作业的旱田区域。同时搭载12+12档的梭式换挡变速箱，在小地块中转弯掉头更加灵活。
结论：乐星LS704无论是配置还是操纵舒适性都要优于大部分的国产机型，但是价格也要高一些。对于收益相对较高的用户，在满足基本功性能的基础上，操纵舒适性已经成为了很重要的选择因素。
