雷沃MR1804拖拉机是在TG底盘的基础上优化升级而来的一款产品，虽然整机重量相对于TG底盘同马力机型稍微有所降低，但是作为一款新产品，整机强度反而有很大提高，同时重心分布更加合理，以利于牵引力更好的发挥。在当今大马拉小车的时代，一款最小使用质量达到6吨以上的机型已经算是该马力段的中大型底盘了，用于深松、深翻作业基本可以胜任。
虽然这个机型早在去年就已经上市，但是在市场上却非常稀少，所以机器的质量情况和作业表现也就很难了解。王师傅作为一名有多年农机使用经验的专业机手，并且是为数不多的MR1804用户之一，对这款机器的整体表现有独到的见解。
王师傅选择的配置为卡拉罗前桥、雷沃动力高压共轨发动机、14.9-28/18.4-38轮胎和前780kg+后480kg的配重，同时标配16+16档同步器变速箱、四柱驾驶室和四组液压输出。接近7.5吨的整机质量再加上卡拉罗前桥完全是一台牵引作业的利器，四组液压输出保证了带液压翻转犁时能够满足和墒器对液压输出的需求。
王师傅之前家里有一台山东某品牌的1304拖拉机，但是在使用的两年时间里故障不断，售后服务也不及时，因此有了换车的计划。由于家里的雷沃谷神小麦机已经使用了七八年，对雷沃的质量已经认同，所以今年在购买拖拉机时毫不犹豫的继续选择了雷沃。
这台MR1804主要进行深翻作业，目前配套的是原有的435栅条犁。在调整轮距以后，435栅条犁基本满足作业幅宽。用王师傅的话说：少拉快跑，机器的负荷降低了但是效率不会低。
由于作业时间主要在秋天，王师傅的机器目前仅耕了自己的三百亩地。正常耕深在30CM多一些，采用B3档作业，理论速度为9.56km/h。综合下来每亩地的油耗大约在2L左右。相比之前的1304干同样的活每亩地至少要降低0.5升的油耗。
虽然这台机器的作业表现比较令王师傅满意，但是在产品的细节和人性化方面，王师傅还是指出了一些有待提高的地方。首先，布置在液压油箱前方的工具箱有点小，稍微大一点的活动扳手都放不下，并且是塑料材质的，非常担心在经受频繁的震动以后会损坏。其次，驾驶室的后窗玻璃没有雨刮，在环境比较恶劣的工况下玻璃很容易被尘土覆盖，没有雨刮清理起来非常麻烦。
