小麦机收跨区作业始于上世纪90年代。由于各地麦收时小麦联合收割机不多，而且数量也不平衡，无法在麦收时按时完成收割。所以农机部门引导了跨区作业，农机多的地方的农机在农忙季节去农机具少的地方进行跨区作业。这样既提高了农机手收入又缓解了当地的农机少的压力。
近年来，农机补贴加大，而跨区收割也确实给农机手带来丰厚的回报，在各种因素的推动下，各地农机保有量迅速增加，这样各地收割需求基本满足，跨区作业空间减小了。从今年跨区收割就可以看出，很多跨区农机手的获利在减少。
未来农机部门可能会从引导跨区收割中退出来，不再主导跨区收割。农机部门可能不再发放跨区作业证。简单来说就是以前这活干的人少而且怕出门不认路啥的需要农机局引导规划，现在跨区行业兴起了，农机局想放开这快由市场自由引导。
把跨区证取消了就是市场化了吗。对农机手来说，取消跨区作业征并不是好事。跨区征不再发放农机手可能会继续支付农机过桥过路费，这对农机手来说意味着成本增加，跨区收割的利润将会减少。另一方面跨区收割征取消后农机手将不再受地域限制，对农机手来说来去更自由。
