根据环保要求，现在的拖拉机都是国三的排放标准了，中大马力国三排放的拖拉机基本上用的都是带涡轮增压的发动机，或是带增压中冷的发动机了，很少再用自然吸气的发动机。
孰优孰劣
国二升国三时，为了满足国三的排放要求，柴油机需要进行技术改造升级，根据推荐，常规的国三技术路线为：37kW（50马力）以下的一般采用自然吸气+电控单体泵或者电控VE泵的技术路线；、37kW-74KW（50马力-70马力）,采用增压中冷+电控单体泵（+EGR）的技术路线；74kW（马力）以上采用增压中冷+电控高压共轨的技术路线。
至于说自然吸气和涡轮增压哪个好，没法说谁更好，只能说各具优势、各有优点，带增压的燃油经济性好一点，不带增压的因为没有涡轮增压器，保养简单一些，维护成本低点。以前人们对增压发动有看法，认为增压发动机不耐用、寿命短，主要是因为涡轮增压器质量不稳定，故障多，增压器一有故障，发动机就会冒黑烟、无力，现在随着涡轮增压器的普及以及质量、可靠性的提高，涡轮增压发动机及增压中冷发动机越来越受老百姓的欢迎。
使用增压型拖拉机时，注意每次启动后，不要急着开走，注意在发动机润滑油压力建立以前，不允许立即在满负荷状态下运行机油压力；停车时不要急停国，要在怠速状态下运行一会，使它的温度和转速逐步地从值降下来，防止增压器缺油导致轴承咬死；要使用厂家推荐的润滑油；严格按照厂家要求正确维护进气系统和排气系统。
