在日前于上海举办的首届中国国际进口博览会（CIIE）上，凯斯纽荷兰工业集团展出了依维柯Daily Blue Power轻型商用车天然气车型。该车型以天然气为燃料，可显著降低颗粒物和氮氧化物排放；并可应用生物甲烷，显著降低二氧化碳排放。生物甲烷以能源作物和废弃物发酵生成能源，支持循环经济。这是对中国政府倡导的蓝天保卫计划的积极响应，预防与控制污染。
展会期间，卢卡·马纳蒂先生向与会代表介绍了凯斯和纽荷兰及其前身品牌在中国的发展历史；拖拉机、联合收割机在国内产品技术的演进；农业机械在生物能源开发和应用中的作用。
据介绍，凯斯纽荷兰的前身品牌万国早在1905年就向黑龙江地区出口批拖拉机，是有史料记载的我国最早使用的拖拉机。
19世纪40年代万国资助20名大学生赴美留学研修农业工程，并支持国内建立农业工程专业。改革开放后，八十年代初期，万国向黑龙江农垦出口批轴流滚筒联合收割机；广东农垦引进了凯斯自走式甘蔗收割机。
到了1985年，意大利菲亚特公司向一拖转让引进大型轮式拖拉机制造技术；1999年纽荷兰在黑龙江建立国内家大马力拖拉机合资企业；2002年黑龙江友谊农场在国内率先使用凯斯全套精准农业装备并引进375马力四履带拖拉机和保护性耕作设备；2014年纽荷兰和凯斯的标志性产品打捆机和轴流滚筒联合收割机实现国内本地化生产…
这些都是凯斯纽荷兰和国内的机构和用户精诚合作、携手努力推进农机化进程的实例。
凯斯纽荷兰见证了20多年来国内拖拉机技术的发展和排放升级。
卢卡·马纳蒂先生谈到，1996年江苏农垦引进的纽荷兰110马力拖拉机是全同步器机械换挡，该产品1999年起在哈尔滨工厂组装。现在凯斯纽荷兰在国内制造的销售量较大的拖拉机发动机额定功率已达到315马力，变速箱为全动力换挡，无级变速的拖拉机也已在国内批量使用。
农机排放也从早期的无明确要求到目前的国三，而新的国四排放标准，颗粒物排放限值与国三相比低14倍，预计在2020年实施。到时凯斯纽荷兰有望推出一批排放水平达到国五阶段限值的新一代农机产品, 进一步降低颗粒物和氮氧化物等的排放，体现企业对可持续发展农业的承诺。
生物甲烷可用专门种植的能源作物生产，也可以通过液体及固体形式的植物或食品废料生成。该原料可从田间或农场收割，也可从其他来源（如食品厂、超市和饭馆和餐厅）进行收集。
投入沼气池，经发酵释放出包括生物甲烷的生物气体，提纯后生产出燃料级生物甲烷，可用于为拖拉机提供动力，也可作为轻型商用车如依维柯Daily Blue Power天然汽车的燃料。据了解，凯斯纽荷兰工业集团有意在国内推广其甲烷动力拖拉机。
