当前，通过增设自动化加工设备、工序平衡等手段，关于100秒的目标正越来越近。
25日，沿着黄色指示线，记者穿上鞋套走进车间，相对于先前桁架机械手、拧紧机器人比比皆是的盛况，如今这里的生产“科技味儿”显得更浓了。
首先映入眼帘的是预装线上刚刚投用的缸套内径测量机。标志着机器正常运转的绿灯不停闪烁，格状栅栏内，库卡机器人准确地抓取设备进行测量。不过短短十几秒，一道工序即宣告完成。
“在传统生产中，涉及缸套测量的操作繁琐，通常要消耗工作人员大量时间。”一拖柴油机有限公司装配车间主任张永超表示，通过自动化设备，仅此一处就可减少生产时间10秒左右，且测量数据更加，相应产品品质将得到一定提升。
今年引进的凸轮轴安装引导机被安排在后续生产线上，同样本事不小。作为活塞发动机里的一种部件，凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合，宛若发动机运转的“发令员”，地位十分重要。安装引导机免除了手工安装环节，并可以同时控制数根凸轮轴，工作人员只需负责上料即可。据了解，这台机器目前还在调试中，正常运转后，可以减少15秒到20秒生产时间。
还有即将投用的前油封压装机、缸套压装机……一件件新设备正为着“100秒目标”摩拳擦掌，为车间提升效率带来贡献。
实时车间液晶屏显示，该车间当前制造一台发动机的时间约为150秒，且目前生产仍以“国三”共轨产品为主。
张永超表示，与“国三”发动机相比，“国四”产品环保标准提高，其制造工艺实现了升级。当前整个车间共有各类自动、半自动设备39台(套)，并配备53把电动单轴拧紧枪，能够实现关键及重要工序的自动装配和在线检测，为实现“国四”机器的制造过程一致性提供了坚实保障。随着以上自动化设备的陆续到位，车间已完全具备制造“国四”发动机的能力。
今年以来，装配车间生产接连实现“开门红”。“我们1月生产超过了6000台发动机，同比增长10%左右。根据目前统计，2月产量也突破了生产纪录。”张永超说。
下一步，该车间将继续加快自动化设备投用步伐，并通过调解优化生产流程等手段，力争“每100秒生产一台‘国四’发动机”的目标早日实现。
