原机械工业部部长何光远莅临全柴展区
H20系列柴油机
H20柴油机采用先进的增压技术，燃烧更加充分，低速扭矩大，扭矩覆盖范围广；通过采用四气门，先进的双气道设计，使油耗更低；采用正时齿形带传动、双顶置凸轮轴、液力挺柱，引领静音时代；采用高强度铝合金无缸套机体、涨断连杆、钢制曲轴、集成式机油泵、模块化EGR设计，使B10寿命达到50万公里；采用DOC+DPF+SCR+ASC技术路线，满足国六b阶段排放法规，标定功率90-110kW，扭矩350N·m，主要配套于SUV、轻卡、皮卡。
H30系列柴油机
H30柴油机与英国里卡多共同设计，采用电控高压共轨，DOC+DPF+SCR+ASC后处理技术路线，排放满足国六b标准，更加清洁环保，B10寿命达到100万公里；通过采用TVCS双涡流燃烧系统和增压器，使效率更高，油耗更低，扭矩储备更大，动力更强劲；采用先进的NVH设计理念，全过程消声室进一步优化，使驾乘更舒适；服务网络覆盖广，配件及时供应，用户的维护成本更低。标定功率55-120kW，扭矩500N·m，主要配套于客车、轻卡、拖拉机、收割机。
Q系列柴油机
Q系列发动机满足国六b排放法规和整车第三阶段油耗法规，低速扭矩大，扭矩覆盖范围广，由AVL公司升级开发，B10寿命达到30万公里以上；品质可靠，性价比高；服务网络覆盖广，产品继承性好，有效降低用户的维护成本。标定功率70-125kW，扭矩240-650N·m，主要配套于轻卡、中重卡等。
4C2系列柴油机
4C2系列柴油机采用电控高压共轨技术，满足国四排放标准；低噪音、低震动、具备“高铁”级稳定性；采用直喷式燃烧室设计，燃烧更充分，效率高，油耗低；长行程，扭矩储备大；采用合金铸铁机体，强化齿轮系，钢制活塞环设计，经久耐用；具备缸内预热功能，可在零下30度环境中快速启动；标定功率36.8kW，扭矩170N·m，已获得市场的充分验证，可靠性更高，主要配套于叉车。
