植保机发展了这么多年，国内植保机厂商大浪淘沙，相比一开始的上百家植保企业，现存的已寥寥无几，植保机梯度的位置已被极飞、大疆牢牢掌控，剩下的企业处境愈发困难，在价格战夹缝中生存，为求生存做差异化的也越来越多。
但随着新的一年的开始，价格战愈打愈烈，传统的没有核心实力的植保机厂商愈发的艰难，生存已经成了问题，在没有雄厚的资本实力下，只能看着市场份额逐步萎缩
在没有资本，没有技术的情况下，进入下半场的植保机市场，2020年将是非常残酷的一年，等待很多植保企业的只有资金链断裂的绝望。可以直接了当的说这些企业几乎根本连渠道战都没资格参与！
渠道战
1、植保机梯队的渠道战
为了迅速在新的一年内掠夺更多的市场，地推的力度跟广度也比以往要迅猛的多，地推的主要核心是发展各地的经销商，快速的建立的线下经销商网络，以此来实现更多的目的。
企业不可能无限的通过耗资金的模式来不赚钱补贴售后环节，只有庞大的经销商渠道，规范化的运营才是根本的解决之道，所以今年的企业更多的是在渠道方面的拼比和争夺，谁掌握的渠道多，谁的话语权就大，成本就更低，也有更多无限的可能，至于为何说有无限的可能，后文中会有说明。
2、传统农机生产企业的保卫战
面对植保机企业的经销商渠道争夺，为何说对传统农机生产企业有威胁？
这是因为目前的植保机企业，不论是极飞还是大疆，其大部分经销商是传统农机厂家的经销商渠道，国内上市公司吉峰农机2500多个经销商陆续的都开始加入极飞和大疆阵营，但吉峰农机是服务公司不是生产厂家，对其不是冲击，更多的是一个多一个盈利的版块，但其渠道流出的信息来看经销商只做大疆、极飞，但至于最终会偏向于那个品牌是由市场来说话，这个层面是植保机厂商之间的渠道对决。
但对于传统农机生产企业来说，这个可不是好的现象，一旦这些渠道被这些科技实力强大的植保机厂商占领，面对的将是未来一系列的被颠覆。
这不是危言耸听，植保机企业发展了这么多年，每次比作业效率都是跟人的作业效率来对比，跟拖拉机的一直很少被拿来做文章，尤其在新疆最明显，植保机的竞争对手依旧是拖拉机，极飞发布的农业无人车就是一个活生生的例子。
传统农机的主要生产厂商都集中在山东，对的就是那个学挖掘机到蓝翔的山东，山东农机厂商占据中国农机半壁江山。
传统农机厂商沃德就开始出植保机，凭借着渠道优势2019年一年一次就能铺量1000台左右，这就是渠道的价值优势，大多数植保无人机一年累死累活的推也没有他们一下子推得多，不过可惜的是沃德的无人机是靠组装，没有自己的技术实力，外采的飞控不硬，导致问题多，最终2019年的保卫战打得不完美。
今年我想会有更多的山东的农机企业来推出自己的植保机来应对大疆、极飞，他们会凭借强大的经销渠道，来做出超低价的植保无人机，中国的农机向来是价格能有多低就多低，以价格来取得胜利战胜外国品牌农机的例子不胜枚举，那这样的情况，我想在未来植保机上也会发生，这将也会进一步压缩植保机零配件产业链的利润空间。
所以说，今年的植保机已经进到下半场，与传统农机生产厂商开始有直接的冲突，植保机企业之间的竞争不再是主要方向。
