现在颁发无人机的证件主要有两个机构,一个是中国民航局主管的“中国航空器拥有者及驾驶员协会”,简称“AOPA”,主要通过授权地方机构或企业颁发多旋翼无人机、固定翼无人机和无人直升机的驾驶证;另一个是由大疆创新(DJI)主导建立的“慧飞无人机应用技术培训中心”,主要是颁发多旋翼无人机的驾驶证。以上两架机构是各自为阵,在相关法律法规出台前,都想先早早占领市场。
但是,现在市场上所颁发的这些所谓的无人机驾驶证,是不具有法律效应的。中国的空域是隶属于中国空军管辖的,不是你去考个无人机驾驶证你就能随便在天上飞。这个证只能证明你多了一项收割机胶带技能,你可以拿去找工作挣钱(现在市面上的半数的无人机企业招聘飞手的要求就是得持证),但是你的无人机闯祸了,该担责的还得担责。
就算你现在没有无人机驾驶证,问题也不大,只要你不在城市里、机场附近、军事驻地或其他不允许无人机作业的地方擅自起飞,你爱怎么飞怎么飞,没人能管的住你,要飞以上所述的地方,可以提前半个月跟空军申报,同意了,就可以飞,不管你有没有证。如果你有证,你要飞上述地方,也得提前半个月跟空军申报,申报流程有证没证都一样,但出了事情,你还是得担责。
所以有证没证都一样,多这个证,只能证明你多这项能力而已。
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无人机无证驾驶会如何
2021-05-31
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核心提示:现在颁发无人机的证件主要有两个机构,一个是中国民航局主管的“中国航空器拥有者及驾驶员协会”,简称“AOPA”,主要通过授权地
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