2022年首月，中国一拖东方红(洛阳)国际陆港已发出3趟中亚班列。最近一列驶往哈萨克斯坦的阿拉木图。截至目前，今年东方红陆港集装箱发运量完成近千个标准箱，是去年同期的近三倍，实现了集装箱班列运行的“开门红”。
去年以来，东方红国际陆港通过加密开行国际货运班列，积极拓展西向开放陆路通道，成功推动洛阳至塔什干、阿拉木图的中亚国际货运直达班列被正式纳入全国铁路运行图，成为河南省仅有的3条入图中亚班列线路之一。实现中亚班列的常态化稳定运行。
在积极打造生产服务型国家物流枢纽基础上，东方红国际陆港还积极发挥场站综合优势，持续深化同行业龙头企业战略合作，共同打造“端到端”陆海联运通道。目前已有中铁集装箱公司、浙江海港集团宁波舟山港、山东港口集团青岛港、中远海运集装箱公司等行业巨头先后将其作为洛阳内陆港或基地，为集装箱班列的稳定运营提供了可靠保障。
东方红国际陆港现已初步构筑起洛阳“东联西进”的国际物流骨干通道，成为洛阳融入国家“一带一路”建设的标志性成果。
今年东方红(洛阳)国际陆港将继续着力打造双向开放通道与平台，积极构筑“东联西进”的国际物流骨干通道，协同带动产业链供应链上下游资源形成集聚，培育和发展枢纽经济。
