12月1日起，非道路移动机械国四排放标准将全面实施。在日趋严格的国家环保政策驱动下，农机企业正在积极应对，全力以赴进行国四切换。但对很多企业来说，国四切换将面临生死考验。
国四将助推行业洗牌
国四排放标准的实施一波三折，最终一锤定音于2022年12月1日正式实施。与此前的国一到国三标准都只是对柴油发动机提出要求不同，要达到国四排放标准，不仅仅是升级发动机的燃油、进气系统，还需要增加后处理装置，如安装颗粒捕捉器，加装尿素罐以及数据回传系统等。可以说，安装了国三排放标准的柴油机一定是国三农机，但安装了国四排放的柴油机并非就是国四农机，只有柴油机、后处理等技术集成了，整机的各种工况达到了标定排放，才能称其为国四农机。
即使能生产出达到标定排放的国四产品，能否在市场站稳脚跟也还是个未知数。首先，国四产品因生产成本增加导致的产品销售价格的增长将考验用户的接受度。第二，因对燃油质量、产品保养等的要求也高于国三产品，对用户来说，其使用成本的增加也是一道坎儿。 第三，因技术门槛提高，产品的维修服务主要依赖主机企业和发动机生产企业，这对二者的沟通协调能力以及服务时效都提出了很高的要求，能否做好售后服务考验着每一个主机厂家。
毫无疑问，进入国四时代，是我国农机工业一个里程碑式的升级跨越，无论是技术难度还是售后服务难度都对农机行业提出了挑战，这也意味着行业必将重新洗牌，那些技术储备雄厚、产业链齐全、服务质量优越的农机企业将在这次升级中站立潮头，赢者通吃的现象将再次被验证，真正的行业巨头也将因这次升级而孕育。
作为我国农机行业的领军企业，潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司（以下简称潍柴雷沃智慧农业）展现农机大企担当，积极发挥中流砥柱的作用，以高度的社会责任感积极参与国四排放升级，背靠潍柴这棵“大树”，充分发挥1+1＞2的优势，加快核心技术突破，为顺利进入农机国四时代贡献着潍柴雷沃智慧农业力量。
潍柴之“心”助力潍柴雷沃智慧农业国四动力澎湃
2021年完成战略重组以来，潍柴动力与潍柴雷沃智慧农业无缝协同、双向赋能。潍柴动力拥有全系列农业装备发动机、CVT动力总成和液压动力总成等核“心”技术，电控、软件、无人驾驶等智能化“大脑”，叠加潍柴雷沃智慧农业中国农机第一品牌效应和全系列农业装备平台，彻底掌控智能农机“心+脑+腿”的全产业链。
据了解，潍柴雷沃智慧农业研发投入不设上限，以技术创新平台、人才等多维优势实现了高质量高速增长。近年来，潍柴雷沃智慧农业已建成5个国家级、8个省级创新平台，制定国家及行业标准94项，取得国家及省部级项目138项、省级以上奖项及荣誉96项，获得各类专利2625项。
潍柴战略重组雷沃，为潍柴雷沃智慧农业的再次腾飞提供了澎湃动力。2022年伊始，潍柴雷沃智慧农业全球创新“大棋局”又落数子，在北美、欧洲、日本三地相继挂牌成立科技创新中心，进一步依托潍柴集团全球核心资源优势和技术创新优势，吸纳高端专业人才，全面提升公司农机装备研发能力，推动潍柴雷沃智慧农业走在最前。
正是背靠潍柴这棵“大树”，潍柴雷沃智慧农业在国三升国四的大战中提前占据了先机，因为对道路国六、非道路国四阶段早已布局的潍柴具备充分的技术与经验。公司依托潍柴集团强大的动力总成、液压电控的技术优势，大力推动科技创新。
在整机开发方面，潍柴雷沃智慧农业制订相关计划，针对企业生产的36.8kW到566kW全系列机械换挡及动力换挡拖拉机产品，以及谷物联合收割机、玉米籽粒联合收获机、履带式水稻机等收获机新产品，升级配套潍柴非道路“国四”柴油机。对样机进行不同场景不同区域的充分验证，在高原地区收获、在极寒地区运输、在平原地区深耕、在南方水田作业，以验证其能满足任何作业需求。
据了解，对于国四产品的升级，雷沃谷神轮式收割机采用了SCR的技术路线，雷沃谷神履带收割机采用EGR（排气再循环）+DOC（氧化催化器）+DPF（颗粒捕集器）的技术路线，雷沃拖拉机则采用SCR+EGR双技术路线。各个工厂优化了工艺布局，完善后处理总成、尿素泵罐总成的装配工艺，配置尿素定量加注机，实现尿素的自动化定量加注。同时，全面升级切换低灰分机油，防止后处理堵塞。在尾气控制环节，通过烟度检测、PEMS测试对排放情况进行有效的监控。目前其全部产品都已实现了国四产品的切换，为即将到来的市场做好了充分的技术和产品储备。
近日，潍柴雷沃智慧农业就推出了全系列国四产品，以“人有我全、安全可靠、高效省油、适应环境、智能电控”五大亮点，引领高端市场。
当然，产品好不好，还要用户说了算。今年秋季作业前，山东省东营市广饶县农机“老把式”侯东涛就购买了一台国四雷沃拖拉机，成为当地“第一个吃螃蟹的人”，侯东涛说：“选择雷沃拖拉机，我很放心，不管是产品质量，还是服务保障，雷沃那都是顶呱呱的。今年一整个秋季，这台车的作业表现相当给力，不仅马力足，干活强劲，操控也更加智能简便，更没有别人说的国四产品耗油多的问题，这一个作业季下来，比那些同等马力的国三拖拉机综合油耗还低！”
售后服务将决定谁会笑到最后
如果说国四农机考验的不仅是企业对柴油机及后处理系统的集成技术能力、生产整机过程中的精益制造能力，因技术门槛提高带来的售后服务压力或将成为压垮一些中小企业的最后一根稻草。可以说，售后服务既是蓝海，也是深渊。
此次升级国四，环保等相关部门不对农机产品做排放合规性的检测、鉴定、认定，排放是否达标完全由企业自己认定，企业只要将产品信息向公众发布、在产品上粘贴环保信息标签就可以对外销售，政府只对销售的产品进行监管。但如果排放不达标，农机产品就要被召回，销售收入被没收的同时还会有罚款，甚至令企业停产整顿。由于国四产品被强制性要求加装定位系统，需要实时精准上传农机位置，可以说国四农机时时刻刻处于政府部门的监控之中，无论什么原因导致的排放超标都将无处可藏。而导致排放超标的因素有很多，比如国四要求用更好的柴油，要按规定进行保养。还有，由于技术的升级，过去的维修经验难以施展，这就对企业售后服务人员的技术、响应和处置能力以及处置效率提出了很高的要求。
服务向来就是潍柴雷沃智慧农业的强项，它也是业内第一个成立作业信息服务中心的企业。20多年来，“全心为你”的服务品牌深入人心，已引领行业服务实现了六次大的跨越升级。在完成战略重组后，公司的服务品牌又全新导入了潍柴集团“说到、做到、更周到”的服务理念，潍柴雷沃智慧农业品牌服务在“全时为你、专业为你、高效为你”基础上又增加了一个“智慧为你”，品牌形象和内涵全面焕新。
未雨绸缪才能决胜千里。在国四时代来临之即，为了打赢这场生死战，潍柴雷沃智慧农业借力潍柴动力正全力冲刺。
据介绍，围绕“客户满意是我们的宗旨”的核心价值观，潍柴雷沃智慧农业建立总体市场服务指挥体系，各发动机厂家高度协同，将国四产品服务划分为“五大战区”进行管控。实施网格化管理，细分区域市场，明确责任，强化终端服务指挥体系服务过程管控，推动资源整合及服务模式的创新。
为保障售后服务能力，公司持续推动与潍柴动力服务渠道并站，实现整机与发动机“一站式”服务，并对新并潍柴动力服务站进行国四专项培训。要求所有服务经理和专职服务工程师都要具备国四服务能力；新并潍柴动力服务站培训结束后组织专职服务人员进行国四培训，由潍柴动力培训讲师主讲，采取“理论+实践”方式，侧重实操，以产品结构原理、故障判断及排除为主。实行用户交机培训，根据《国四保养及后处理再生使用须知》对用户100%进行培训，培训结束后由用户签字确认。
依托完善的全国服务配件网络，实现“产品到哪里，服务就跟到哪里”的全面保障，无论何时何地，用户都能享受快速、便捷、周到的服务。在服务效率方面，潍柴雷沃智慧农业力争为客户提供“超预期”的服务体验，通过体系化管理，明确分工、责任到人。在收获季节，严格执行“15分钟响应、2小时内到达、24小时问题闭环”的限时服务标准，采取“先处理、后究因”的方式，建立快速决策通道，着眼解决实际问题，以恢复农机作业效率为第一要务。
战斗即将打响，潍柴雷沃智慧农业正厉马秣兵迎挑战。
