德国荷马甜菜收获机Terra Dos T4-30
公司基本资料信息
- 德国荷马机械制造有限公司
- 已缴纳 0.00 元保证金
- 联系人德国荷马(先生)
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- 地址北京市丰台区南四环西路128号院诺德中心2号楼2009室
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什么是独家合作?荷马(holmer)T4-30甜菜收获机产品介绍
甜菜收获机Terra Dos T4-30甜菜起拨收获的新纪元“2014年度甜菜收获机奖”、“2016年度甜菜收获机奖”德国荷马Terra Dos T4用它迄今为止独一无二的功能表现、易用性、强劲动力和舒适稳定性连续两届在全球最大的农机展--汉诺威国际农机展上获此殊荣。
起收甜菜,无论是雪地、山坡、含石土壤或杂草丛生的田地;无论是白天或是黑夜!这是自1974年发明出全球第一台自走式甜菜收获机开始,德国荷马带给世界的农业变革;而Terra Dos T4更是甜菜起收技术世界排名第一的德国荷马的又一个里程碑。
杰出特性
高效、独立可调的打叶切顶、起拨和清洁单元。
转弯半径小得益于援动范围可达60度
偏移驾驶模式以及大尺寸的Terra低压轮胎最大限度保护土地
新型的荷马II型舒适驾驶室,使Terra Dos T4的驾驶更加简单直观和人性化。
梅赛德斯奔驰发动机460千瓦(626马力),结合AdBlue尾处理技术,更加经济、节能、环保
发动机转速和液压传动自动调节,为实现经济环保锦上添花
技术成就辉煌
“让甜起拨收获趋向于完美”是荷马Terra Dos T4模块化设计的原因和使命---无论是双桥还是三桥的收获机。经过多年的试验和实践,荷马将各种有效创新引入
Terra Dos T4-30的技术特性
高效Bent-axls马达直接驱动轴
搭载同款梅赛斯奔驰460千瓦(626马力)
装配同款升降带、传输带和卸载带
相同种类的横向和纵向传送装置
相同的驾驶室以及操作设备
相同的选配装置
面对任何挑战的卓越收获
Terra Dos T4-30双桥甜收获机
料仓达到30立方米
梅赛德斯奔驰460千瓦(626马力)发动机,双桥甜菜收获机中输出功率最大机型
荷马(holmer)T4-30甜菜收获机局部详情介绍
KOS KO打叶切顶器 精准的打叶是收获效果的保证
浪费?绝不可能!尤其是面对甜菜的时候。erra Dos T4-30使用技术过硬并改进完善的打叶切顶和菜叶处理系统,避免了在甜菜过程中最常见的浪费;做工精良、自动可调、效果卓越的打叶切顶,最大限度保证收获效果,让荷马甜菜收获机极具说服力。
KOS KO:结合菜叶抛散功能,更加完备和智能的打叶系统
液压驱动的螺旋传输器和菜叶抛撒盘,可以将大的叶片和杂草均匀抛撒。
菜叶抛撒功能可能在起拨的过程中在驾驶室中调节和关闭
打叶切顶器轴(直径600毫米)带动持久性更强的锻造T型刀,效率和效果更加出色
通过减低打叶切顶器轴的转速,有效降低能量损耗
打叶切顶有45厘米和50厘米固定行距,或者45厘米到50厘米可调行距
配有适合HR型犁刀体的特定组件
使用螺栓固定的钢板结构便于机械维护
液压控制的探叶器可以在驾驶室中调节
切顶器耙梳和切刀均使用硬质涂层
切顶器支撑装置随打叶器高度自动调节。
荷马DynaCut切削技术
荷马DynaCut切削技术让打叶切顶趋向完美,在切削的过程中确保甜菜顶端没有任何叶片残留和附着,并适度保持叶柄高度,避免由于切顶过深而造成的损失
减轻切顶刀的重量,让其变得更加灵活,有效避免以往容易遗漏切顶的问题
在高速起拨的情况下依然可以保证出色的切顶效果。
驾驶员无需下车即可随时调节切顶高度
有效避免甜切削过深
融合于技术成熟的荷马KOS KO打叶器
无额外支出及维修成本
HR型犁头组件 要做就做最好的荷马HR型犁头
荷马HR型犁头组件被德国农业协(DLG)认定为可以单行独立、高度全自动调节的犁头,其优化提升了整体作业效果并且有效降低了磨损和油耗,HR型犁头组件成功的秘诀在于其单行控制的模块组件,可以自动适应每一个甜菜的高度
六行HR型犁头有以下三种行距
HR45--固定行距45厘米
HR50--固定行距50厘米
VHR---行距可调(45,50厘米)
特有技术优点
每行独立可调的起拨深度,减少破损
控制合适的起拨深度,有效保护机具
针对地头有作业道上的甜菜,起拨深度可调
各行采用整体式振动犁刀运行模式,降低能耗
各行独立液压控制的免维护防石保护
犁刀可多样化设置调节
采用高硬度细粒钢,减轻重量
犁刀体拉伸设置降低了牵引力的需求
第二和第四螺旋辊筒多样化直径,避免在特殊地况和甜菜较小情况下的损失
第一螺旋辊筒可以选用双倍或四倍硬质涂层
新式螺旋焊接提高效率的同时更好地保护甜菜
第六螺旋辊筒可自动反转的功率设计,确保甜菜运行中的清洁
犁刀的位置、探叶器轴以及辊筒高度可进行分别设置
三种行驶速度下切削技术对比
荷马Terra Dos T4-30甜菜收获机技术参数
型号 | Terra Dos T4-30 |
发动机 | 牵引6缸柴油发动机,EM4+ADBlue排放标准 |
功率/气缸容积/扭矩 | 460KW(626HP)15.6L/2900 Nn |
牵引传动 | 2个驱动机械轴 |
通过高效斜轴式发动机液压驱动第一轴 | |
通过高效斜轴式发动机液压驱动第二轴 | |
下田或上路使用Shift-On Fly切换 | |
HOLMER EcoPower:使用特性曲线地图控制进行柴油发动机管理和牵引传动管理 | |
轴(桥) | 前轴:配有斜坡稳定系统的门式千星转向 |
后轴:行星转向 | |
差速锁 | 所有轴都带有可控闭锁 |
车速 | 1档:0-13公里/小时,无级变速 |
2档:0-40公里/小时,无级变速 | |
1档和2档有调速器 | |
液压系统 | 斯宝多泵式优化使用驱动器 |
液压负载传感 | |
打叶装置 | KOKO型(可调节菜叶抛撒、菜叶还田的综合打叶装置) |
带有切的切削可以从驾驶位集中调节 | |
何马DynaCut切顶器具有更快的反应速度,更经济有效的切顶(适用于高速挖掘起拨速度) | |
挖掘起拨器 | HR挖掘起拨器(6行),带有高度可调节的滚轮轨和单行调节机组 |
HR45(恒定间距45厘米) | |
VHR(可调行间距45;50厘米) | |
挖掘起拨器可向收获机左侧或右侧推移 | |
EasyLift:单行挖掘深度自适应 | |
清洁 | 6只长螺旋托辊 |
4只螺旋托辊 | |
可换向,900毫米宽,连续材料的筛选带细分为50,60和70毫米 | |
3个栅状回转圆盘带有自动转速监控适调 | |
过滤栅条 | 可组合的分段栅条或弹簧叉条,配有快换架 |
可以从驾驶位借助终端显示,集中进行无极变速高度调节 | |
升降带 | 带有钢筋的双V型扣输送带--1000毫米宽 |
无极变速调节 | |
使用超声波传感器自动或手动切换 | |
料仓甜菜分布 | |
电子装载量监控 | |
板条式输送机 | 一条纵向和一条横向板条输送带,各带有4条高强度精炼的驱动链,驱动中心润滑 |
链条张力自动液压控制 | |
清空 | 自动或手动调节 |
抛送带,横向和纵向输送带速度可调 | |
30立方米大约40秒 | |
抛送带 | 配有双液压折叠部件 |
电子记忆功能自动存储抛送高度 | |
外形:在挖掘起拨时可收起抛送事 | |
宽度:1.85米 | |
可挖掘起拨时直接抛送至旁边并行的拖车中 | |
在挖掘起拨时,清空料仓抛送速度可调 | |
抛送带加长至超过4米(可选) | |
舒适型驾驶室 | 全景玻璃 |
巨型一体式挡风玻璃 | |
排气窗 | |
触屏终端HOLMER EasyTouch | |
符合人体工程学的多功能操作杆 | |
终端控制滚动按钮 | |
打碎装置,挖掘提升器和清洁器设置程序可存储(可选) | |
无线电台带有CD播放器,MP3,蓝牙功能(可选) | |
USB接口方便读出和读入用户数据(可选) | |
自动空调控制系统(可选) | |
隔音 | |
流体动力学驾驶室设计,减少噪音和振动 | |
摄像系统 | 两位或三位摄像机 |
HOLMER Top View360°全方位视图(可选) | |
照明 | 28个作业按照灯 |
犁头LED灯,前后氙气灯(可选) | |
警告装置 | 电子终端监控甜菜流量 |
液压油和发动机监控通过电子终端和预警铃声 | |
转向系统(可选转向系统组) | 底盘枢轴固定式,活动式,保护性,混合驾驶,转向自动控制 |
公路行驶时配有铰接转向(至13公里/小时) | |
中央润滑 | 电子控制(BEKA MAX) |
油箱 | 约1150升(91升环保汽车尿素容量) |
独立联接器,连接油罐车加油 | |
料仓 | 约30立方米/21吨 |
装置高度 | 4.50米 |
总长度 | 12.94米 |
总宽度 | 行间距45厘米时3,08米 |
行间距50厘米或45-50厘米时3,30米 | |
总高度 | 3.98米 |
轴距 | 5.7米 |
轮胎/轮胎气压(料仓满装) | 前:IF800/70 R38 1,4巴 |
后:1050/50 R32 1,9巴 | |
清洁距离 | 大约15米 |
起收效率 | 至2.5公顷/小时 |
内转弯半径 | 6.5米 |