徽拖传奇1504-DF轮式拖拉机

项目

单位

设计值

☑初次鉴定

□产品变更 □换证

该鉴定单元中机型的合理最小功率代号（马力）

130

整机型号、名称

/

传奇1504-DF

整机型式

/

☑轮式  □全履带式  □半履带式 

□轻型履带式    □其他：

整机机架型式

/

☑无架    □半架 □全架    □铰接架

整机驱动型式

/

☑四驱     □两驱

整机用途

/

☑一般用途 □中耕 □园艺

整机外廓尺寸（长×宽×高及部位）

mm

4700×2360×3020（警报灯）

轴距或履带接地长

mm

2510

常用轮距（前/后轮）或轨距

mm

1780/1880

轮距（前/后轮）或轨距

mm

1620、1780、1815、1950/1560-2025

最小离地间隙及部位

mm

395（爬梯）

离合器壳体前端面至后驱动轴轴心线的水平位置

mm

1310

变速箱齿轮副轴孔中心距

mm

118

全履带拖拉机驱动轮轴心线至导向轮轴心线的水平距离

mm

/

最小使用质量

kg

5000

标准配重（前/后）

kg

440/480

履带接地比压

kPa

/

最小使用比质量

kg/kW

45.33

档位数（前进/后退）

/

16/8

主变速档位数

/

4

副变速档位数

/

2×（2+1）

最高设计理论速度

km/h

38.32

★各前进档理论速度

km/h

直接档：L1:7.21 ,L2:9.59,L3:12.44,L4：25.03;

H1:11.03，H2：14.68，H3：19.05，H4：38.32:;

爬行档：L1:1.68,L2:2.24,L3:2.90,L4：5.84;

H1:2.54，H2：3.43，H3：4.44，H4：8.94;

项目

单位

设计值

发动机与主离合器联接方式

/

直联

翻倾防护装置（驾驶室或安全框架）型号

/

CQ2104.45.001

翻倾防护装置（驾驶室或安全框架）型式

/

☑简易驾驶室

□封闭驾驶室

□安全框架

翻倾防护装置（驾驶室或安全框架）生产厂

/

开封市瑞昌车辆部件有限公司

发动机型号

/

LR6M3LR22/1103

发动机结构形式

/

直列、直喷、水冷、四冲程

发动机生产厂

/

一拖（洛阳）柴油机有限公司

发动机进气方式

/

增压中冷

发动机气缸数

/

6

发动机标定功率

kW

110.3

发动机额定净功率

kW

110.3

发动机标定转速

r/min

2200

发动机冷却方式

/

☑水冷     □风冷 

★发动机允许最大进气压力降（阻力）

kPa

4

★发动机允许最大排气背压）

kPa

10

空气滤清器型号

/

X011929

空气滤清器型式

/

□湿式     ☑干式

排气管消音腔外形尺寸（长×宽×厚或直径×长）

mm

700×300×130

排气管消音腔质量

kg

16.3

驾驶员座椅型号a

/

B型1504

驾驶员座椅生产厂

/

洛阳佳耐座椅制造有限公司

安全带型号

/

A8B

安全带生产厂

/

武汉金天成汽车配件有限公司

转向系型式

/

□机械    □液压助力    ☑全液压

转向系统转向操纵机构

/

☑方向盘  □操纵杆 

转向系统转向机构形式

/

☑前轮转向

□折腰转向

□离合转向

□差速器转向

□其他：

项目

单位

设计值

传动系箱体数量、变速箱（器）型式

/

☑机械平面组成式  □机械空间组成式

□部分动力换挡（主变速）□全动力换挡

□静液压无级变速（HST）

□液压机械无级变速（HMT）

箱体数量：  2  个

主变速位置和换挡方式

/

☑机械有级档  □动力换挡  □无级变速

主变速位置：在第  1  箱体中

副变速换挡方式

/

☑机械有级档 □Hi-Lo档（2速动力换挡）

□动力换向    □动力换挡

□无          □其他：

轮胎型号（前轮/后轮）

/

14.9-26/18.4-38

轮胎数量（前轮/后轮）

个

2/2

★轮胎气压（前轮/后轮）

kPa

110-140/110-140

履带材质

/

□金属   □橡胶    □其他：

履带板宽度

mm

/

液压悬挂系统型式

/

分置式

悬挂装置型式

/

后置三点悬挂

悬挂装置类别

/

3类

工作装置液压泵型号

/

CBAd1025

液压输出组数

/

3组

工作装置安全阀全开压力

MPa

17.5±1

动力输出轴花键数目

/

8

动力输出轴标准转速

r/min

760/850

动力输出轴传动比

/

2.938/2.706

选装配置