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纽荷兰T7000-T2204长轴距轮式拖拉机

品牌: 凯斯纽荷兰
类别: 轮式拖拉机
型号: T7000-T2204
马力:
指导价 面议
关注度 1883
同级排名 30
购机价格:
0条价格
所在地: 黑龙江 哈尔滨市
最后更新: 2024-04-12 11:08
用户故事

公司基本资料信息

独家合作正在招商中!

什么是独家合作?
参数配置
补贴参数
  • 马力段:200及以上
  • 马力:220
  • 驱动方式:4驱
  • 换挡方式:
  • 最小使用比质量(kg/kW)::8319
整机尺寸
  • 长*宽*高(mm):5500x3085x3120
  • 总重量(kg):1000 千克主配重 +500 千克前配重/908 千克
动力
  • 发动机:
  • 档位:18F+6R
  • 输出轴转速(转/分):540/1000 转/分
  • 发动机标定功率kW:220 马力
  • 最大牵引力(KN):
  • 动力输出轴花键数目:
  • 液压输出组数:4 路机械式
整机底盘
  • 轴距:2884 毫米
  • 前轮轮距:
  • 后轮轮距:
  • 轮胎型号(前轮/后轮):
  • 最小离地间隙:
详细说明

T7000 系列长轴距轮式拖拉机

纽荷兰 T7000 系列长轴距拖拉机是目前在国内同马力段市场占有率最高的拖拉机。经过了十年以上国内市场的考验,无论从产品适用性、可靠性上都得到了大量用户的认可。这一系列的拖拉机专门针对中大型客户设计,尤其是 T2504 对于多用途作业综合表现极佳,如大方捆牵引,翻地、深松等。如果客户对多种作业速度和油耗有特别需求,那么 CVT T2504 拖拉机是非常好的解决方案,尤其智能化燃油管理,使客户的每一滴燃油都用在实际作业中

可靠性极佳的菲亚特动力科技(FPT)NEF 系列高压共轨发动机

• 菲亚特动力 NEF 系列 6 缸涡轮增压、中冷、高压共轨发动机,发动机投放市场多年,可靠性高,电子控制单元管理精准喷油量,油耗低

• 功率提升功能的介入,当设备在 PTO、液压作业或道路运输时可以自动获取更大动力

• 发动机转速管理模式可以随时提供给操作者两个可以设定的、不受档位和负荷变化而影响的转速,极大程度的方便地头转弯和田间操作

同级别产品绝对技术领先的全动力换挡变速箱和 CVT 无极变速技术

• 18x6 全动力换挡加动力换向变速箱使换档无需离合器且无需停车,只需要右手大拇指即可操作(指尖换挡、指尖控制后悬挂快速升降)

• 针对 250 马力特别配置 CVT 无极变速变速箱,最佳燃油经济性保障的同时,提供作业 / 行驶速度的多样性以及电脑模块根据负载的变化而自动响应,进而将驾驶员的全部精力放在作业操作中而不必关注挡位的选择

• 全动力换挡变速箱的公路、田间自动换挡功能(挡位范围,换挡位置均可进行编辑)以及GO-TO 农具自动升起功能极大程度上的解放了驾驶员,提高作业效率

• 地头管理功能使地头转弯时的一系列操作在编辑后进行回放,使地头转弯的一系列工作可以被精确地复制而避免误操作

完全符合人体工程学设计的四柱驾驶室

• 市场上最安静驾驶室,噪音等级低至 69 分贝

• 四柱驾驶室设计,360 度可见视野,视野开阔,空间大

• 标配冷暖空调,悬浮座椅,扶手、方向盘、右手控制台多种角度调节,提供给操作者极为舒适的驾驶体验

• 所有操控手柄、按钮按照颜色分类区分功能,并且延续至纽荷兰全系拖拉机产品线,使驾驶员操作更加清晰,减少误操作

拥有强大提升能力的后悬挂系统

• 标配力位混合调节,根据田间负载情况自动对农具进行调整。同马力段产品大多只提供位调节

• 标配快速升降功能,地头转弯后农具入土更加快捷、准确

• 两组辅助提升油缸增强悬挂系统提升力,提升臂末端 610 毫米处提升力可达 7279 千克

• 挡泥板提供后悬挂控制按钮,挂接农具更加简单,一个操作者即可完成

高效大流量的液压系统

• 压力流量补偿泵 CCLS,使车辆随时可以提供大流量液压油,不需要供油时会最大程度的节省发动机功率

• 液压系统总流量达 120 升 / 分钟( 2504 为 150 升 / 分钟),和 66 升独立转向泵,满足各种作业需求以及转向的灵活性

• 标配四路液压输出阀,液压输出阀流量均可调节,每路都可以设定五种输出阀控制模式,使液压操作更加便捷

领先同级别产品的 PTO,自动四轮驱动和差速锁

• 标配电液独立控制的双速自动 PTO(540/1000 转 / 分),PTO 可以随着悬挂的上升而分离,下降而结合

• 领先其他品牌的 PTO 自动软起动功能和 PTO 刹车功能使车辆和农具结合和分离的更加平顺,尤其对于重型农具,对机具起到很好的保护作用

• 标配自动四驱和自动差速锁,使驾驶员时刻可以将全部精力放在作业中

• 同马力段级别中,轴距 2884 毫米大于其他竞争对手,保证了绝对牵引力

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